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フェラーリ 575Mマラネロ 新型モデルのカタログ情報

フェラーリ 575Mマラネロ 新型モデル
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  • 575Mマラネロ 口コミ・評価
  • 575Mマラネロ アクセスランキング
    1382
  • 575Mマラネロ カタログ燃費
    - km/L

フェラーリ 575Mマラネロの概要

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)

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フェラーリ 575Mマラネロ ニュース一覧

フェラーリ 575Mマラネロ 口コミ・評価

4.5

フェラーリ 575Mマラネロの口コミ・評価をもっと見る(6件)

フェラーリ 575Mマラネロ 2002年5月フルモデルチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 5.7(MT) F1(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 2470.0万円(税抜) 2570.0万円(税抜)
基本情報 発売年月 2002年5月 2002年5月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 GF-F575M GF-F575M
トランスミッション 6MT 6AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4550×1935×1275mm 4550×1935×1275mm
車両重量 1780kg 1800kg
乗車定員 2名 2名
タイヤ(前輪)
タイヤ(後輪)
エンジン 過給器 なし なし
総排気量 5748cc 5748cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 - -
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 515(379)/7250 515(379)/7250
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 60.0(588)/5250 60.0(588)/5250
最小回転半径 - -

フェラーリ 575Mマラネロ みんなの質問

フェラーリ 575Mマラネロのみんなの質問をもっと見る(10件)

フェラーリ 575Mマラネロ 歴代モデル一覧

フェラーリ 575Mマラネロ 中古車相場推移表

フェラーリ 575Mマラネロ
平均価格 950.2万円
平均走行距離 27,125km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー