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フェラーリ 550マラネロ 1998年1月〜モデルのカタログ情報ページ

フェラーリ 550マラネロ 1998年1月〜モデル

フェラーリ 550マラネロ 1998年1月〜モデルのカタログ画像

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)

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フェラーリ 550マラネロ 歴代モデル一覧

フェラーリ 550マラネロ 1998年1月ニューモデル グレード一覧

歴代 表の見方表の見方
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
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(km/L)
5.5(MT) 2,270.0 (税抜) FR ハイオク車 2 5473 -
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駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
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- −車 - - -
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※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

フェラーリ 550マラネロ 口コミ

4.2
  • フェラーリ 550マラネロ グレード:5.5 LHD MT 1997年式

    投稿日:2013年10月25日 投稿者:Diablo MLA さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    SPESIFICATION FERRARI 550 マラネロ 全長X全幅X全高:4550X1995X1277mm ホイールベース:2500mm トレッド (F/R):1632/1586mm 車両重量: 1690kg(乾燥) 空車時前後重量配分:前軸50%:後軸50%) エンジン型式:65度V型1... [ 続きを見る ]
  • フェラーリ 550マラネロ グレード:不明(AT) 1998年式

    投稿日:2012年3月9日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    フロントエンジンに戻した訳 365BBから続いていたミッドシップをコロッとフロントエンジンに戻された最初のモデル。 テスタロッサ系で培ったあのデザインはどこへやら。 真横から見ると砲弾のような、斜めから見... [ 続きを見る ]
  • フェラーリ 550マラネロ グレード:標準車_LHD(MT_5.5) 1998年式

    投稿日:2011年6月22日 投稿者:L・A 550 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.5
    ロングノーズ・ショートデッキのスタイルは最高です。Ⅴ12のサウンドとフィールは痺れます。意外と実用性があり不満が少ない車です。不人気のFR12気筒ですが乗れば解ります。最後のMT12気筒でもあります... [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー