フェラーリ 488スパイダー のみんなの質問

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フェラーリ488スパイダーのリフター機能ってエアサスみたいなもんですか？油圧ですか？

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回答一覧 （8件）

  • フェラーリ488スパイダーのリフター機能は油圧です。

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  • フェラーリのリフトは電動ポンプによって油圧圧送式の昇降機構で車高を７０mmリフトします。
    この機構は４５８、４８８、Ｆ８同一です

    回答の画像

  • まぁそうかも。

  • 車高の上げ下げは、オイルかエアの違いだけです。
    フェラーリのフロントリフトシステムは、
    ハイドロリックポンプ(電磁ポンプ)で油圧を発生させ、
    ハイドロリックオイルをフロントショックに圧送して、
    車高が最大40mmまで上がる(ショックが伸びる)仕組みですね。
    ※昨今のフェラーリのフロントサスペンション(ストラット)の制御は、
    電子制御サスとリフト機能の2系統あり、それぞれが独立して機能します。

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  • サスの動作に使うのが、エアかオイルの違いだけで、仕組みは似てるよ。

  • チゲーよｗ

  • それは自転車で使う足踏み式ポンプでエアを入れるんだよ。

  • そうだよ。

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