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フェラーリ 458スパイダー 2011年10月〜モデルのカタログ情報ページ

フェラーリ 458スパイダー 2011年10月〜モデル

フェラーリ 458スパイダー 2011年10月〜モデルのカタログ画像

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)

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フェラーリ 458スパイダー 歴代モデル一覧

フェラーリ 458スパイダー 2011年10月ニューモデル グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード F1 DCT(AT) F1 DCT(左ハンドル)(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 3,060.0万円 3,060.0万円
基本情報 発売年月 2011年10月 2011年10月
駆動方式 MR(後輪駆動) MR(後輪駆動)
車両形式 ABA-F142 ABA-F142
トランスミッション 7AT 7AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4527×1937×1211mm 4527×1937×1211mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2650mm 2650mm
最低地上高 - -
車両重量 1430kg 1430kg
乗車定員 2名 2名
シート列数 1列 1列
ドア数 2枚 2枚
グレード F1 DCT(AT) F1 DCT(左ハンドル)(AT)
エンジン 種類 V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC
エンジン形式 - -
過給器 なし なし
総排気量 4499cc 4499cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 86L 86L
性能 燃費 - -
最高出力 570ps(419kw)/9000rpm 570ps(419kw)/9000rpm
最大トルク 55.1kg・m(540N・m)/6000rpm 55.1kg・m(540N・m)/6000rpm
パワーウェイトレシオ 2.508772kg/ps 2.508772kg/ps
最小回転半径 - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 前235/35R20 後295/35R20 前235/35R20 後295/35R20
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

フェラーリ 458スパイダー 口コミ

4.6
  • フェラーリ 458スパイダー グレード:458スパイダー_LHD(F1DCT_4.5) 2011年式

    投稿日:2018年10月23日 投稿者:クアトロウーノ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    車に乗り込みエンジン始動すれば アクセル踏め!踏め!と車が要求してきます。 [ 続きを見る ]
  • フェラーリ 458スパイダー グレード:458スパイダー_LHD(F1DCT_4.5) 2011年式

    投稿日:2018年3月24日 投稿者:r_つかさ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    純正ノーマルマフラーでもNAによるフェラーリサウンドはF430より甲高く、またDCTにより非常にスムーズにつながるため音の繋がりが綺麗で心地よいです。開けて良し、閉めても良しでその日の気分で楽しめます。普通... [ 続きを見る ]
  • フェラーリ 458スパイダー グレード:458スパイダー_LHD(F1DCT_4.5) 2011年式

    投稿日:2015年11月26日 投稿者:カカロッソ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    スーパーカーとして完成の域に達する [ 続きを見る ]
  • フェラーリ 458スパイダー グレード:-

    投稿日:2012年7月20日 投稿者:VELLGE5 さん 乗車形式:その他 総合評価: 5.0
    458イタリアとスパイダーとでは、マフラーからの音がまるで違うような気がします。オープンで走ったからでしょうか? 私などとても変えませんが、お金があるならぜひとも欲しいマシンです。 [ 続きを見る ]
  • フェラーリ 458スパイダー グレード:F1 DCT(AT) 2011年式

    投稿日:2012年7月17日 投稿者: さん 乗車形式:試乗 総合評価: 3.0
    欲しい1台 ディーラー車試乗の機会があったのでレポートします。 F355から360CSに乗り換え、Owner歴通算10年のFerrari乗りです。 都内中心部の一般道と首都高を30分程度走りました。 その感想は?というと。。。 ... [ 続きを見る ]

フェラーリ 458スパイダー みんなの質問

  • 解決済み フェラーリで人気の車種教えてください。 なんでこんなこと聞くかというとフェラーリを買うからです。 ちなみに一...

    一部で458スパイダー 人気みたいですが 360モデナの方がいい感じもします 458スパイダー と360モデナはどちらが人気ですか。 360モデナはだいぶ古いのは分かってます。 確か2001年式とかでしたよね。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-11-27 03:34
      回答数:5 閲覧数:70
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 車はフェラーリ。バイクはカワサキ。そんなに変ですか? 私はフェラーリ458スパイダーとカワサキニンジャ1000に乗...

    乗ってます。 フェラーリ乗るならDOCATIでしょ~!と知人に言われました。 そんなに変でしょうか?
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-02-02 20:53
      回答数:26 閲覧数:659
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み フェラーリF40とフェラーリ458スパイダーどちらの方が人気ですか? またどちらの方が高いですか? 新車購入した場...

    F40も458スパイダーも、新車では買えないです。 販売価格は、カタログで比較してください。。
    • 質問した人:mailtowe4wr1w2p_190aさん
    • 更新日時:2018-04-04 03:31
      回答数:4 閲覧数:87
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み フェラーリの458スパイダーか458Italiaか488gtbだったらどれがいいですかね。自分なりにはエンジン音的には488はダ...

    ダウンサイジングターボになりやはり458には劣ると思うし、官能的でとてもそこにひかれています。見た 目は488がかっこいいと思うのですが、詳しい方いましたら、双方の長所短所教えていただけるとありがたいです!あとカラーの組み合わせのおすすめと、都内で購入するならどこ...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-01-02 21:33
      回答数:4 閲覧数:61
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み フェラーリ、ランボルギーニについて質問です。 私は人生の目標として、イタリア産のスーパーカーであるフェラーリ...

    フェラーリ、ランボルギーニを新車で購入して乗りたい!と思っています。 今の私の現状からすれば無謀な夢である事はわかっていますが人生の目標にしています。 そこで本題です。 フェラーリとランボルギーニはよく比較されていますが、単純にどちらが性能的に凄いのですか??...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-08-31 20:58
      回答数:9 閲覧数:148
    [ 続きを見る ]

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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