DSオートモビル DS4 E-TENSE ユーザーレビュー・評価一覧

被らないけど目立ちます。

2025.5.28

総評

正直、運転して楽しい車ではないけど、助手席に人を乗せた時はきっと満足していただける乗り味かと。移動する空間としての満足度はそれなりにあるかと思う。

満足している点

知る人ぞ知る車。『どこの国の車？』と聞かれること多々あり。とりあえずネタになる車ということで気に入ってます。

不満な点

建て付けは正直よくないです。粗粒度のアスファルト上を走るとドアトリムがビビります。エンジンも室内では静かに聞こえるけど、外だと結構うるさいですね。

乗り心地

今までブリヂストンのタイヤを愛用してきて今回ミシュランということで乗り味がかなり違うのでタイヤの効果なのかサスペンションの効果なのかよくわからないが、やたらと路面の凹凸に反応する感じがする。以前の車がビル...

粋なクルマ DS4

2025.2.23

総評

優等生ではないけれど魅力溢れるクルマです。 美しく品があり個性的で飽きなさそうなところが良く、長い付き合いが出来そうです。 自分の求める「小さな高級車」のイメージにピッタリです。

満足している点

内外装のデザインと手頃な大きさ。 直ぐには分かり辛い操作系のユーザーインターフェイスも逆に魅力的。 音声でやり取り出来るChatGPTも暇潰しに最適ですね。

不満な点

バッテリーの持ちは今の2倍くらいあっても良い。 そして急速充電に対応してくれたら言うことなしですね。

乗り心地

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誰も乗って無いことで自己満足

2024.12.11

総評

静かに走る　気に入れば買いだと思います。

満足している点

デザインは好みなら良し。他と被らないので良い。 走りは優雅にクルージングなら問題なし。踏めば出る。PHEVにしたのは正解だと思ってる（2台持ちの自分の使用環境ではgood） DSコールは対応が良いと思...

不満な点

細部にこだわったらチリが合わないとか気になるとこは有る。使い勝手悪いとことか。ナビはおまけ程度とか。でもフランス車って思えば普通。 金額がお高いんで、プラの質感とか、ガタつき音とか、もう一歩内装頑張って...

乗り心地

上に同じ。 柔らかい。

上質な走りです

2024.10.16

総評

現時点では希少車種（特にE-TENSEは）しかしその走りは極めて静かでかつ電池の重さもあるのかもしれませんがしっとりと落ち着いた走りです。

満足している点

まずはデザインですね。キラキラと光って、とんがっています。

不満な点

街中をおとなしく走っていても結構電池は減りますよ。あとは走っていて誰とも被らなすぎ。大都会だとそうでもないのでしょうか

乗り心地

基本的には柔らかいです。段差などは可変ダンパーがうまく収束させています。静粛性は極めて高いです。

所有満足度は極めて高い

2024.8.10

総評

とにかく許される限りずっと乗り続けたいクルマ。満足度が高過ぎて次を見つけるのが難儀しそう。

満足している点

デザイン、乗り心地、装備、燃費、価格、どれも隙がない。プラグインハイブリッドなのでとにかく静かです。 そして何より人と被らないのがいい。 納車1年半で同車種を一度しか見たことがありません。 仕事...

不満な点

リコールは多いです。ただOTAで済むケースも多いのと、クリティカルなのはないのであまり気にしていません。 時々不思議なエラーや不具合が出ますが、だいたい再起動すれば治ります。フランス車なのでこんなも...

乗り心地

最高です。ベンチレーションもあるので快適です。できればマッサージはもう少し強めでも良かったですが。

良い

2023.12.17

総評

交渉スタートから納車まで1ヶ月、ディーラーさんの努力に感謝

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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複雑なキャラクターライン！このスタイルに一目惚れ。

2023.6.17

総評

不満も多いですが、それを補うくらいのスタイルの良さがお気に入りです。

満足している点

独特なスタイルと、何でも付いてる装備。 静かな車内にも満足です。

不満な点

後部座席の狭さとカーゴルームの狭さ。センターコンソールもバッテリーが入る関係で殆ど容量なしです。

乗り心地

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常連客の裏メニュー

2023.6.11

総評

観て美しい。 写しても綺麗。 乗る時の服装に気をつけようと思う。 馬力がどうだとか、全く気にならない。 そういうクルマです。

満足している点

タイトルの意味は、日本に於いてのマイナー(コア)なファンだけが楽しむ様なクルマであって、その中でも更にPHEVというある程度時代性を反映する様なテクノロジーを経験出来るとしたら、それは行きつけのお店でちょ...

不満な点

物理的にトランクが狭いのですが、買う前に確認している事ですので、使い方を工夫していけば良いかな。

乗り心地

基本EVでの走行が優先されるので、ミライよりもモーター音が抑え込まれている印象もあって、無音に近い。 あとやはりスムーズかつソフトでフラット。

異国のクルマ文化に出会う

2019.9.9

総評

スバルのVABからの乗り換えです。まったく違う世界に触れて、今は満足しています。こういうクルマの楽しみ方をしばらく楽しみます。

満足している点

人と被らなくてルックスのとても良いクルマです。のりごこちかよく、特に長距離ドライブは疲れ知らずです。いつまでも走っていけそうです。渋滞が苦にならない。

不満な点

デザインありきで操作系は独特ですが、結構慣れました。値段が高くリセールが悪い。

乗り心地

コンフォートモードはまるで湖上を進むボ船のよう。可変ダンパーでフランス車の実力は流石です。シートの出来が良いので疲れません。