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ドンカーブート D8 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

ドンカーブート D8 新型・現行モデルのカタログ画像

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ドンカーブート D8 2004年1月フルモデルチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード E 150 ツーリング(左ハンドル)(MT) E 150 スポーツ(左ハンドル)(MT) E 180 スポーツ(左ハンドル)(MT) E 150 クラシック(左ハンドル)(MT) E 180 レース(左ハンドル)(MT) E 210 スポーツ(左ハンドル)(MT) E 210 レース(左ハンドル)(MT)
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税込価格 新車価格 840.0万円 1,008.0万円 1,123.5万円 1,134.0万円 1,218.0万円 1,281.0万円 1,386.0万円
基本情報 発売年月 2004年1月 2004年1月 2004年1月 2004年1月 2004年1月 2004年1月 2004年1月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 不明 不明 不明 不明 不明 不明 不明
トランスミッション 5MT 5MT 5MT 5MT 5MT 5MT 5MT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3410×-×110mm 3410×-×110mm 3410×-×110mm 3410×-×110mm 3410×-×110mm 3410×-×110mm 3410×-×110mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース - - - - - - -
最低地上高 - - - - - - -
車両重量 630kg 630kg 630kg 630kg 630kg 630kg 630kg
乗車定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名
シート列数 1列 1列 1列 1列 1列 1列 1列
ドア数 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚
グレード E 150 ツーリング(左ハンドル)(MT) E 150 スポーツ(左ハンドル)(MT) E 180 スポーツ(左ハンドル)(MT) E 150 クラシック(左ハンドル)(MT) E 180 レース(左ハンドル)(MT) E 210 スポーツ(左ハンドル)(MT) E 210 レース(左ハンドル)(MT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 - - - - - - -
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1781cc 1781cc 1781cc 1781cc 1781cc 1781cc 1781cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 - - - - - - -
性能 燃費 - - - - - - -
最高出力 150ps(-kw)/5700rpm 150ps(-kw)/5700rpm 180ps(-kw)/5500rpm 150ps(-kw)/5700rpm 180ps(-kw)/5500rpm 210ps(-kw)/6000rpm 210ps(-kw)/6000rpm
最大トルク 21.0kg・m(−N・m)/2000rpm 21.0kg・m(−N・m)/2000rpm 23.5kg・m(−N・m)/1950rpm 21.0kg・m(−N・m)/2000rpm 23.5kg・m(−N・m)/1950rpm 32.0kg・m(−N・m)/4000rpm 32.0kg・m(−N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 4.2kg/ps 4.2kg/ps 3.5kg/ps 4.2kg/ps 3.5kg/ps 3.0kg/ps 3.0kg/ps
最小回転半径 - - - - - - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 前205/50R15 後225/50R15 前205/50R15 後225/50R15 前205/50R15 後225/50R15 前205/50R15 後225/50R15 前205/50R15 後225/50R15 前205/50R15 後225/50R15 前205/50R15 後225/50R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) - - - - - - -
サスペンション(後) - - - - - - -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

ドンカーブート D8 口コミ

2.0
  • ドンカーブート D8スポーツ グレード:不明(MT) 2004年式

    投稿日:2012年9月30日 投稿者: さん 乗車形式:その他 総合評価: 2.0
    音がいい この車は国道を走るF1マシン エンジンが14000回転ぐらいまで上がった時の音がF1みたいでカッコイイ [ 続きを見る ]

ドンカーブート D8 みんなの質問

  • 解決済み 中国語の一番近い発音でこれらの名称に漢字を当てたいのですが、意味を考えた上での、適切な漢字を当ててほしいん...

    ...(音訳) ⑧ドンカーブート D8スポーツ ⑨バーキン S3 ⑩ヒュンダイ エラントラ・ユーロ ⑪ヒュンダイ グレンジャー...
    • 質問した人:jspyb924_1128さん
    • 更新日時:2015-07-21 20:27
      回答数:1 閲覧数:11
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  • 解決済み アスファルト8について質問です。自分はasphalt8 team allyに入っていたのですが、諸事情により解散することとな...

    解散することとなりました。自分は移籍しようか迷っていたのですが、ACEというチームに入りたい と思い今タイムアタックに挑戦中です。 タイムアタックの合格基準は次の通りです。 https://plus.google.com/u/0/106141628273871236011/posts/3d4GpJ7SgD9 シーズンナインのフル...
    • 質問した人:tuaikoさん
    • 更新日時:2017-08-20 08:28
      回答数:2 閲覧数:70
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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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