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ダッジ ナイトロ 2010年7月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4580×1860×1785mm 燃料消費率 7.3km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 3700cc

外装・内装

概要

内外装の一部変更、および装備の拡充が図られた

フロントグリルやフロントエアダム、およびシルモールディングがボディ同色に変更された。またオプションで人気の高かった、クロームのサイドステップやフューエルフィラー、スカッフパッドが標準装備されている。カーゴスペースの半分に浅くて大きなトレイが設けられ使い勝手も向上。(2010.07)

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ナイトロ 2010年7月一部改良

マイナーチェンジ一覧 ナイトロ 2010年7月一部改良

  • 2010年7月〜モデル

    2010年7月〜

    内外装の一部変更、および装備の拡充が図られた

  • 2007年6月〜モデル

    2007年6月〜

    “アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

レビュー ナイトロ

平均総合評価 4.3点(30件)
走行性能
0.0
乗り心地
0.0
燃費
0.0
デザイン
0.0
積載性
0.0
価格
0.0
  • 評価が高いレビュー

    ダッジ ナイトロ

    2016.1.2

    pineman pinemanさん

    グレード:SXT_RHD_4WD(AT_3.7) 2011年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    外観がかっこいい。フロント、リアともにアメ車感が出ていてかっこいい。 カスタムせず、ノーマルのままで十分かっこいいので、変にいじる必要はない。 5年ほど乗っていたが、街中で見かけたことは片手で数える程度。 めちゃくちゃ大きいわけでは無いので、住宅街でも問題なく走れる。
    不満な点
    燃費があまりよくなく、満タンで500km走らない。
    乗り心地
    車内は静か。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    右じゃだめですこの車! 街中で見かけるよりも実際に運転すると小さく感じます!小さいですよ意外と! 印象としてはホンダのエレメントやラングラーなんかに近

    2011.3.7

    ニックネーム非公開さん

    グレード:R/T(AT) 2007年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ダッジ特有のこのフェイスデザイン・顔がカックイイです! アメ車にしては意外と小さなボディでもデザインのおかげで大きく見えます。 何乗っているの?・・・ナイトロ!って言える所が一番の長所?
    不満な点
    左ハンドルのATシフトゲージをそのまま流用しているのでシフトチェンジがかなりしにくいしサイドブレーキも利用しずらいです、これも左仕様そのまま。 室内はあまり広くないのに張り出したフェンダーのせいで運転がしにくい。 内装外装ともにプラッキーな感じで安っぽいです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ダッジナイトロ

    2017.11.17

    ナイトロール ナイトロールさん

    グレード:SXT オプション装着車_RHD_4WD(AT_3.7) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    フロントからみた重厚感とオーバーフェンダー。 なかなかすれ違わないだけに、すれ違うと何かテンションが上がる。 知らない人に「これなんて車?」って聞かれる。
    不満な点
    燃費とプラスチック製の内装。
    乗り心地
    結構段差は揺れる。 硬めかな。

    続きを見る

  • 抜群の存在感、さすがアメ車って感じでした。

    2017.5.9

    かーヤん☆ かーヤん☆さん

    グレード:SXT オプション装着車_RHD_4WD(AT_3.7) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    外見が値段以上に高級感のある車。珍しい車のためとにかく目立つ。トランクルームが広くていろいろな荷物を積める。ゴリゴリのアメ車のため22インチホールがよく合いました。
    不満な点
    内装が安っぽい。ブレーキなど足回りが弱い。燃費がとにかくよろしくない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • インパクト大

    2017.1.29

    弐拾伍時 弐拾伍時さん

    グレード:SXT_RHD_4WD(AT_3.7) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    グリルがワイド ごつくて目立つCAR
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    良いとは思わないが、それもアメ車

    続きを見る

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