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ダッジ ナイトロ 2010年7月〜モデルのカタログ情報ページ

ダッジ ナイトロ 2010年7月〜モデル

ダッジ ナイトロ 2010年7月〜モデルのカタログ画像

内外装の一部変更、および装備の拡充が図られた

フロントグリルやフロントエアダム、およびシルモールディングがボディ同色に変更された。またオプションで人気の高かった、クロームのサイドステップやフューエルフィラー、スカッフパッドが標準装備されている。カーゴスペースの半分に浅くて大きなトレイが設けられ使い勝手も向上。(2010.07)

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)

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ダッジ ナイトロ 歴代モデル一覧

ダッジ ナイトロ 2010年7月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード SXT(AT)
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税込価格 新車価格 298.0万円
基本情報 発売年月 2010年7月
駆動方式 4WD(四輪駆動)
車両形式 ABA-KA37
トランスミッション 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4580×1860×1785mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm
ホイールベース 2765mm
最低地上高 210mm
車両重量 1890kg
乗車定員 5名
シート列数 2列
ドア数 5枚
グレード SXT(AT)
エンジン 種類 V型6気筒SOHC
エンジン形式 K
過給器 なし
総排気量 3700cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 73L
性能 燃費 7.3km/L
最高出力 205ps(151kw)/5200rpm
最大トルク 32.0kg・m(314N・m)/4200rpm
パワーウェイトレシオ 9.219512kg/ps
最小回転半径 5.5m
動力伝達・走行装置 タイヤ 235/65R17
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式
サスペンション(前) -
サスペンション(後) -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動 G・・ガソリン車 D・・ディーゼル車 H・・ハイブリッド E・・電気 L・・LPG、その他

ダッジ ナイトロ 口コミ

4.3
  • ダッジ ナイトロ グレード:SXT オプション装着車_RHD_4WD(AT_3.7) 2011年式

    投稿日:2017年11月17日 投稿者:ナイトロール さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    アメ車に乗りたいけど、高くて買えないと思ってる人、とりあえず目立ちたいと思ってる人、周りと違う車に乗りたいと思ってる人、内装より見た目と思ってる人、初めてアメ車SUVに乗るって人にはオススメです! [ 続きを見る ]
  • ダッジ ナイトロ グレード:SXT オプション装着車_RHD_4WD(AT_3.7) 2011年式

    投稿日:2017年5月9日 投稿者:かーヤん☆ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    維持にお金のかかる車でしたがとてもいい買い物でした。名残惜しくも別れを告げました。 [ 続きを見る ]
  • ダッジ ナイトロ グレード:SXT_RHD_4WD(AT_3.7) 2008年式

    投稿日:2017年1月29日 投稿者:弐拾伍時 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    自己満足 [ 続きを見る ]

ダッジ ナイトロ みんなの質問

  • 解決済み ダッジのナイトロは1ナンバー(貨物)になりますか?教えてください宜しくお願いします

    国内で出回っているナイトロはほとんど正規ディーラー車です。 構造変更は容易には出来ません。(する場合はブレーキテストのレポートなど保有している車屋さんから買わないといけません。10万円以上はします) 並行車であれば出来なくはないでしょうけど・・荷室の関係上2人乗...
    • 質問した人:chekanekoさん
    • 更新日時:2017-01-15 18:23
      回答数:1 閲覧数:0
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 中国語の一番近い発音でこれらの名称に漢字を当てたいのですが、意味を考えた上での、適切な漢字を音訳みたいな感...

    ... ラングラー ⑥クライスラー・ジープ ラングラーアンリミテッド ⑦ダッジ アベンジャー ⑧ダッジ キャリバー ⑨ダッジ チャージャー ⑩ダッジ ナイトロ...
    • 質問した人:jspyb924_1128さん
    • 更新日時:2015-07-26 12:36
      回答数:1 閲覧数:0
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  • 解決済み アメ車のダッジのナイトロという車についてです。 フォグランプの型式を知りたいです。 外してみたのですがみたこ...

    外してみたのですがみたことがないバルブで困っています。 回して外れるのではなく、爪をつかみ引っ張るだけで取れるバルブです。 わかる方がいましたら教えてください。
    • 質問した人:bitou47さん
    • 更新日時:2017-10-08 09:45
      回答数:1 閲覧数:11
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ダッジ ナイトロの本国仕様の4000ccのエンジンについての質問ですが、正式な排気量がわかる方がおられたら教えて下...

    下さい。 税金が4000cc越えると高くなるので、微妙に越えるようなら3700ccにし ます( ̄▽ ̄)b
    • 質問した人:sks211ms12さん
    • 更新日時:2015-02-16 22:36
      回答数:1 閲覧数:1
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ダッジ・ナイトロのペイントコードは車体のどこに表記されているかわかる方いらっしゃいますか? 最近のクライスラ...

    最近のクライスラー系は、シールに【Paint】と印刷されていても表記されていないケースが多くて困っています。。。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2016-02-23 03:16
      回答数:1 閲覧数:32
    [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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