おはようございます、先日はホイールのサイズ変更について分かりやすい解説誠にありがとうございます。

Question

とても博識な方とお見受けしまして、図々しいとは存じますがまたお知恵を拝借願います。

クリアランスについてですが、私の車はダッジバンです。

現在 Ｆ235/65/16 Ｒ255/60/16 オフセット-6、7J

Ｒには5ミリスペーサー二枚入れています。

タイヤからボディまでＦが35ミリ、Ｒは55ミリほどの余裕があります。

変更したいホイールは17インチ 8J 10Jの規格でオフセットはこちらの希望で作ってもらいます。

アドバイス頂けたら幸いです。

どうぞよろしくお願いいたします。

Answer 1

ダッジバンって… アメ車ですか～^^;
外車には疎いモンで、チョットばかり検索してみました。
（直リンクがムリみたいなので、コピペで確認してみて下さい）
http://www.amesha-world.com/regulararticles/detail.php?id=795
http://www.amesha-world.com/regulararticles/detail.php?id=163
http://www.amesha-world.com/regulararticles/detail.php?id=92
http://www.amesha-world.com/regulararticles/detail.php?id=90
http://www.amesha-world.com/regulararticles/detail.php?id=119

herc3634さんのコメントでは…
フロントは７Jのoff-6で外側ツラまで35mmとの事でしたので
これに8Jで外側ツラギリギリを狙うと、offは-28になります。

リアは7Jのoff-6に5mm×2枚となるのでoff-16相当となり55mmの余裕、
これに10Jで外ツラギリギリならoffは-32になります。

全く余裕が無いのもチョット… って感じなので、
フロントはoff-23、リアはoff-27程度が無難な所ではないでしょうか。

この計算は、現行のタイヤ・ホイールの組み合わせ状態で…
J数が変わる事で気になるのが、タイヤの張り具合が変わる事です。
現在、タイヤ側面がホイールから大きく張り出した感じだと思います。
（デカイタイヤを付けた４WDのタイヤみたいなイメージ）
それが、今回チョイスのホイール巾だと真っ直ぐに近くなってくるんです。
参考にしたURLの車両のタイヤ側面も真っ直ぐに近いでしょ～^^;
これだと、車体とのクリアランスが変わって来ちゃうんですよ^^;;

また、装着するタイヤのメーカ・種類に依ってもショルダー形状が微妙に
異なるので、この辺はプロショップの方に聞いてみるのも手です。

干渉に関して…
リアは板バネのサスペンションみたいなので、干渉は無いと思われます。
フロントは、サスの形式が判らないので何とも言えないです。
ただ、他の人が似た様なサイズを装着している事から…
特に問題は無いと思うのですが… 明確な回答出来ずに申し訳ない。

気になる点としては…
↓URLのホイールですが、８Jのoff-12でノーマルフェンダから
はみ出すという様な情報がありました ^^;; ホントに大丈夫ですか？
http://www.booget.com/archives/6504

それから、フロント・リア共に…
車体とタイヤの余裕度確認は、４本とも測定した方が良いです。
過去の経験で、フロントは右前に入るサイズを基準にしなければ
ならなかった車両がありましたから…

長文になりましたが、参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

この度は大変お世話になりました。今まで沢山質問して沢山の方にアドバイス頂きましたが、こんなに親切で的確なアドバイスを頂いたのは初めてです。

最大級の言葉で感謝申し上げます。

ありがたく頂いたアドバイス通りにホイールを作ってもらいます。

ご心配頂いたはみ出る可能性については、実はフェンダートリムが付いているのでノーマルボディより1インチほど出ているので大丈夫だとおもいます。