バイパーは除いてダッジやクライスラー、ジープは高級車ではなく本国ではじゃんじゃん走ってる大衆車ですよね？

Answer 1

いいや、ダッジはスポーティーでちょっと前衛的なイメージを売りにしたブランドで、バイパー以外の車種も「大衆車」じゃ無いのが多いよ。昔のネオンなんかはいかにも「大衆車」だったけど。
クライスラーも、300Cなんかは誰がどう見ても大衆車じゃ無いし、あまり見かけないし、乗ってりゃ人目を引くし、レンタカーでもプレミアムとかラグジュアリーといった最上級にランクされる。シブリングとかのコンバーチブルも「大衆車」じゃ無ぇな、普通。（→今はなんていう名前になってるんだか知らん。）
ジープも、チェロキーなんかは日本同様に結構よく走ってるが、値段も日本同様に結構高い。そもそもあの手の車種は「大衆車」の対象外だしブランドイメージ的にも大衆車じゃぁ無いな。

ダッジとかクライスラーってのはブランドで（→ディビジョンって呼ばれる。「事業部」だな。それが一つの会社みたいなもの）、そのラインアップに高級車もあれば大衆車もあるんだよ。偏りもあるけどディビジョンでひと括りにはできないんだよ。

Answer 2

ん～、ラムを含めて、どれもクライスラー社の1ブランドに過ぎません。ダッジは主にトラック、ジープは4WD車のブランドって形ですが、高級車ブランドという位置づけではないですね。クライスラーについても高級車専売のブランドじゃないですよね。

いわゆるビック3ですから、フォード、GMのような感覚で大衆車も作っているメーカーという認識で問題ないと思いますよ。