ダッジ キャリバー のみんなの質問
dev********さん
2008.4.3 02:21
教えてください。宜しくお願いします。
fxn********さん
2008.4.3 12:39
見たことはあるので、その印象だけ書いてみます。
ネオンの後継の乗用車というくくりにはなってはいますが、日本の道では完全にSUVです。ハリアーぐらいの大きさですが、ホイールやフェンダーの造りが派手なので、もっと大きい車に見えます。純SUVのナイトロの方がむしろコンパクトに見えます。知らない限り、2リッターの車とは分かりません。
補足。アメリカ車=豪華というのは偏見です。むしろピンからキリまで相当幅があります。ダッジもけして高級なブランドではありません。誰でも運転し易い簡素な操作系が持ち味です。
sak********さん
2008.4.8 08:44
クライスラーオーナーとしてディーラーに行く機会が多いの身として回答させて頂きます。
■サイズ
全長4,420(mm)、全幅1,800(mm)、全高1,550(mm)、ホイールベース2,635(mm) とアメリカ車にしてはコンパクトサイズですが国産車と比べたら決してコンパクトと言えず幅はフーガよりも大きいです。
例えましたら国産車で言えばRAV4の低くしたイメージですがアメ車独特のデザイン故に少しだけ大きく見えるかと思います。
■燃費
10/15モード燃料消費率
(国土交通省審査値)11.40(km/l)とあります。
運転の仕方にもよりますが国産車でしたら10/15モードの70%を達成すれば良いほうですがクライスラー車は表示近く走りますし高速道路になりますと表示を上回る燃費を達成する事もあります。
■故障
消耗品の消耗度合いを考えると国産に比べ少々ランニングコストはかかりますが大きな故障はアメリカ車といえ新しいモデルになると殆ど見受けられないとディーラーの方は話していました。
仮に故障しても先日より新車購入の際には最高の保証サービスがはじまりました為に心配無用かと存じます。
(詳しくは)http://www.chrysler-japan.com/service/chryslercare/warranty/index.html
■補足
クライスラー、ダッジ車の多くは希少性と外観の洗練された主張が強いデザインが手伝って至る場所で車種、原産国等の質問をよく受けるのと走行中、停車中と沢山の視線を浴び目立ちます。(勿論、キャリバーも多くに含まれます。)
大きく言えば車ライフが変わってしまうようなポテンシャルがあり良くも悪くも捉えられますがキャリバーにご興味をお持ちということは個性をお持ちになられてるかと見受け致します為きっと素敵にお乗りこなされるのかと思います。
・外観に相反しまして内装はプラスチッキーで決して褒められた物では無くインテリアを重視されるのであれば個人的感覚にもよりますがお止めになられた方が賢明かと存じ上げます。
・ダッジに関しては未確認ではあるが設定の色以外も選べるかも!?とのことでした。
重ねて当たり前の装備(例えば電動格納ミラー)が無い事も大いに考えられるので一度ディーラーに足を運ばれ沢山、機能を試して試乗し質問されて懸念点等を全てを熟知、ご納得されてのご購入がベストかと存じ上げます。
you********さん
2008.4.3 22:33
見た目はアメ車なりにかなりかっこいいし、公道でも目立つと思います。
ですがアメ車の良さは内装の豪華さだと自分は思うのですが運転席に座ってみるとかなりガッカリしました。内装は日本車の軽四並、広さは狭いの一言です。SUVというよりレガシーやアコードWを小さくした感じでしたね。
外装重視なら悪くないと思いますが、一度現物を見ることをオススメします。
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