ダイハツ YRV 「欠点も多いけど気に入っています。 好き嫌いがはっきり分かれる車かな、と思います。簡単に言うとちょっとごつい軽自動車に2000ccのエンジンを載せた車、」のユーザーレビュー

欠点も多いけど気に入っています。 好き嫌いがはっきり分かれる車かな、と思います。簡単に言うとちょっとごつい軽自動車に2000ccのエンジンを載せた車、

2011.8.11

総評

欠点も多いけど気に入っています。
好き嫌いがはっきり分かれる車かな、と思います。簡単に言うとちょっとごつい軽自動車に2000ccのエンジンを載せた車、というところでしょうか。欠点もいっぱいありますが私としてはかなり気に入っています。
動力性能的には十分満足できます。1300ccで140psの割には低回転でもそれなりに走り、ターボが効いたら言うまでもなくかっとんで行きます。車重が軽いのもあり同乗者が固まってしまうぐらいの加速をします。高速を走っても余裕あります。燃費も性能を考えると街乗りで13km/lと十分満足の値です。アクセルの踏み加減でエコとカッ飛びが幅広く調整できます。レギュラー使用なのも得点高い。音はあまり静かとはいえません。足回りは不思議な設定で、直線ではがちがちと硬く、コーナーではかなりロールすると言う？な設定です。逆ならよかったのに。車体やホイールベースを考えると直進安定性は十分です。

満足している点

・とにかくエンジンです。ターボエンジンとしてはかなりいい出来のエンジンです。
・燃費も満足です。依然乗っていた軽ターボの倍走ります。
・小回りが利きます。くるくるよく回ります。狭い駐車場も楽々です。
・パノラマルーフは結構開放感あります。
・後席がスライドして左右別々にリクライニングし、フルフラットになるので車中泊もできます。
・軽量は七難隠す？加速、燃費、税金。排気量クラスも含めて結構経済的？
・ちょっとやんちゃなスタイルも結構好みです。
・ステアシフトは曲がりくねった坂道などで重宝します。シフト速度も以前乗ったＮ社の高級車より速いです。ショックも少なめです。
・ベンチシートは実際使ってみると便利です。次の車もベンチシートにしたい。

不満な点

・ハザードとカップホルダーが信じられない位置にあります。足元から拾い上げるようにドリンクを取る？
・冷房の効きが悪い。
・シフトノブがオーディオと干渉して見にくいです。
・後席足元のタンクはＮＧ。乗せた人に「何これ？足置くところがない」といわれてしまいました。
・ドアの開閉音は安っぽく、内装もチープです。軽自動車並み？ウインドウスイッチが夜暗くてまったく見えません。
・装備はこの値段の割にはチープです。中古で安く買えたのでよいですが。
・純正のエアスポイラーがついていましたが、車止めや段差でよくこすります。恥ずかしいです。
・ダッシュボードのシボは光を反射してウインドウに映りこみ前が見えない。危険です。
・ドアミラーの折りたたみ音が壊れそうなくらい大きい。実際一度壊れたのでそれ以降操作していません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験