ダイハツ ウェイク のみんなの質問

解決済み
回答数:
10
10
閲覧数:
972
0

こんばんわ♪

なるべく大きい軽自動車を購入しようと思っています

実際見て、ダイハツウェイクか
ホンダNboxのどちらかにしようかと

乗ってらっしゃるオーナーさん、
いいところ、わ

るいところ 等あったら教えてください
お願いします

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

箱型の軽自動車は人気車種が多いので、個人の好みで選択すれば良いでしょう。

自動車の中で、最低排気量ですから、維持費が安く済みます。

新車購入なら、ハズレは皆無でしょう。

個人的には、Nボックス、タント、デイズが人気上位なので、良いと思います。高速道路使用なら屋根の低い車両の方が、横風には強いと思います。

質問者からのお礼コメント

2015.8.13 00:17

色々なご意見、ありがとうございました☆
ホンダが16万越えの値引きを出してくれたので Nboxに決めました。

ベストアンサーは 一番にご意見くださった方に!
他の皆さまも ありがとうございました。

その他の回答 (9件)

  • nboxならカスタムですかね?
    どちらにしろnboxはすごくかぶるのでウェイクがいいと思います。

  • 僕的には、ホンダのN-BOXがお勧めだと思います。
    有名でおしゃれですし、色々なカラーがあって良いと思います

  • http://autoc-one.jp/motorshow/tokyo/2013/daihatsu/1554193/photo/0003.html
    この、コンセプトのまま、ウェイクが出たら欲しかったのに、デカデカ。。

    デカイ軽自動車は、普通車並みに、場合によってはそれ以下に燃費が悪い。
    軽自動車のアドバンテージは、燃費だけじゃないんだけどね。

  • 大きさからいうとウェイクですが、走り方によっては
    リッター12-3kmまで落ちます。
    購入者がカタログ値との差が大きいと嘆いていました。
    やはりあの大きさは負担が大きいのかも。
    それを考えたらN-BOXをおススメしますが、ウェイクを
    除外したらスペーシア、タントも候補になるかと。
    その中では1位スペーシア、2位タント(カスタム)3位N-BOX
    かと思います。
    N-BOXは良い車ですが、3車の中ではで燃費が悪いのと
    高額なのが気にならないなら良いと思います。

  • 大きい?荷室スペースならアトレーワゴンやエブリィワゴンの
    BOX系も大きいですが

    ウェイクでしょ!まだ新しいからね。その分値引きは渋い
    N-BOXはもうデビューから3年経過してるので値引きはある

    でもこのクラスエンジン660ccで電動スライドドアじゃ
    普通車のヴィッツやマーチにより車重重いの知ってます?
    余裕の1トン越えで夏場エアコン掛けて大人4人乗れば
    全く走らずターボが必要!そりゃガソリン食うわ。

  • N-BOXに乗ってます
    パワフルです
    ターボがお勧め
    デカイ=重いです

    N-BOXのいいところは、前席が普通の軽自動車より前よりに座席があり、ミニバン並に視点が高いところです
    リアシートは前に倒す以外にはね上げられます
    スライドドアからいっぱい荷物が積めます(笑)
    バックドアはあまり使わない
    最近はシートのスライドもオプションで
    可能です
    進化しています

    安心パッケージを付けると、サイドカーテンエアーバック、サイドエアーバックが追加になります

    NAならSSパッケージがお勧めです

    シートアレンジはとにかく簡単です

    ウェイクはどうやって動かすのか解らなかった(笑)

  • 今の市販の軽四輪は、下手な小排気量普通車より大きさ、冷房の効きの良さではまったく引けを取りません。それは「走る能力を犠牲にして」大きさ、冷房の効き
    の良さに振り向けているのです。

    普通車であれば、高速道をかなりな速度で走れます。でも、軽四輪では
    そうは行かないでしょう。走る能力を犠牲にして、大きさ、冷房の効きの良さに
    振り向けているからです。

  • そんなに変わりません、サイズが限定されてるからです。

    よって装備や使い勝手の違いで好みで選んでください。

    問題は多人数で乗るなら絶対ターボ使用者の2WDをお薦めします。

    4WDは装備も重く、かなり燃費も悪い。

    あとATがCVTか通常ATかでも大違い。

    CVTは馬力を食う割に加速が悪く、絶対すすめない。

    通常ATの車種をどうぞ。

    CVTはね、初め回転が上がっても速度が変わらず後から加速するので

    非力な軽では絶対向きません。

    それと三菱は部品がめちゃっくちゃ高いので維持費がかかります。

    無難はホンダかスズキでしょう、ダイハツは人気はあるんですが2番手

    ですね私なら。

  • 大きいといっても、高さ以外はどの軽四も軽四枠いっぱいですので、違いは高さだけです。余り背の高い軽四は強風の影響を受けやすいので購入の際は注意下さい。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

ダイハツ ウェイク 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ダイハツ ウェイクのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離