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ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (359ページ)
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- 自身の要求的には不満な点も多いが、普段使いとして割り切れば満足。パーツ価格も低く、流用が効くので、カスタムも楽しめるだろう。 投稿日： 2014年2月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード：L(5ドア_MT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー
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自身の要求的には不満な点も多いが、普段使いとして割り切れば満足。パーツ価格も低く、流用が効くので、カスタムも楽しめるだろう。 [ 続きを見る ]
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- エンジン音はとても小さく静かで、欲を言うとロードノイズがもう少し少ないともっと静かで最高。 最新の車と比べると劣るけれど、乗って楽しく、パワーも欲 投稿日： 2014年2月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ
グレード：RS Limited(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
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エンジン音はとても小さく静かで、欲を言うとロードノイズがもう少し少ないともっと静かで最高。 最新の車と比べると劣るけれど、乗って楽しく、パワーも欲しいほど出てきて、しかも燃費もとても良い。 滅多にないバランスの取れた車だと思う。 [ 続きを見る ]
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- 長い目で見て修正しながら乗り続けます｡ その方が自分らしくていいと思っています｡ 投稿日： 2014年2月9日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ダイハツ テリオスキッド
グレード：カスタムL_4WD(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
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長い目で見て修正しながら乗り続けます｡ その方が自分らしくていいと思っています｡ [ 続きを見る ]
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- デザインよく、走りもそれなりによかった。 良い車だったと思う。 投稿日： 2014年2月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム
グレード：L(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー
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デザインよく、走りもそれなりによかった。 良い車だったと思う。 [ 続きを見る ]
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- 家族4人で、１年に１回ほど１日に800km位、走ることが有るんですが、流石に腰やお尻が痛くなりやすいです。 シートの問題かな。通勤距離（片道20㎞ 投稿日： 2014年2月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード：G(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー
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家族4人で、１年に１回ほど１日に800km位、走ることが有るんですが、流石に腰やお尻が痛くなりやすいです。 シートの問題かな。通勤距離（片道20㎞位）なら、全然気にならないけど。 [ 続きを見る ]
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- 軽自動車の原点として相応しい車であると思う。値段もお手ごろ価格でありながら、軽さゆえの楽しさを実感できるので車好きにはオススメできる1台だと思う。 投稿日： 2014年2月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード：G(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー
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軽自動車の原点として相応しい車であると思う。値段もお手ごろ価格でありながら、軽さゆえの楽しさを実感できるので車好きにはオススメできる1台だと思う。 [ 続きを見る ]
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- 安く 早く 楽しい よし牛？みたいな車です(^^) 投稿日： 2014年2月1日
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投稿者： ぐりはち さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ エッセ
グレード：- 乗車形式: 同乗
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安く 早く 楽しい よし牛？みたいな車です(^^) [ 続きを見る ]
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- 今のところ、アクセルワークでストレスを感じないことが気に入っています。燃費がどのくらいになるか楽しみです。 投稿日： 2014年2月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード：L“SA”(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
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今のところ、アクセルワークでストレスを感じないことが気に入っています。燃費がどのくらいになるか楽しみです。 [ 続きを見る ]
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- まず最初にお断りしておきますがエッセは安いからこそ魅力が有るわけで、この車が￥１２０万円とかなら０点です、特にECOは。 本来軽自動車とはこういうも 投稿日： 2014年2月1日
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投稿者： 九尾の猫 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ エッセ
グレード：ECO(MT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
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まず最初にお断りしておきますがエッセは安いからこそ魅力が有るわけで、この車が￥１２０万円とかなら０点です、特にECOは。 本来軽自動車とはこういうもので最近のものはどんどん高価格化が進みコンパクトカーよりも高いのが当たり前になってしまいました。 エッセが発表された時に無性に欲しくなって二年しか乗っていないヴィッツより乗り換えました。 リモコンドアロックが標準のＬグレードかECOで悩みましたが、初めて免許取った時のスバルのレックスのことを思い出して、当時はパワステはおろか、パワーウィンドウ、もちろんABSや衝突安全ボディなど無かったよなぁとしみじみと思い、あえてECOを選びました。 ... [ 続きを見る ]
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- でかい車に見栄張って乗るのが嫌いなので私にとってはこれで十分。 久しぶりにマニュアルミッション乗りたかったのもあります。 後継のミライースも悪く 投稿日： 2014年1月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ エッセ
グレード：ECO(MT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
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でかい車に見栄張って乗るのが嫌いなので私にとってはこれで十分。 久しぶりにマニュアルミッション乗りたかったのもあります。 後継のミライースも悪くは無いがマニュアルミッションが選べなくなったのは残念です。 [ 続きを見る ]
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- 25年３月に新車購入し、7000キロ乗りました。 その間に、長距離運用も何度かありましたので、レポートします。 如何に挙げる点を除けば、私 投稿日： 2014年1月29日
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投稿者： スコーティアホワイト さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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25年３月に新車購入し、7000キロ乗りました。 その間に、長距離運用も何度かありましたので、レポートします。 如何に挙げる点を除けば、私が普段乗ってる車（ｱｸｾﾗ）よりも、全ての点で優れています。 正直、普通車に乗っている意義を考えさせられるほど、LA100Sの完成度は非常に高いです。街乗りで１人乗車なら、維持費も安いしエコだし何の不満もありません。 まず、52馬力のNAエンジンですが、踏めばそれなりに応えてくれます。CVTの恩恵もありますが、思った以上に坂道でも加速します。 下りの前加重状態でも、腰砕けにならずに割と安定した姿勢を保っています。 しかし... [ 続きを見る ]
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- 総合的には良いと思う。不満点は、今後の改善次第で何とかなると思うので、広い室内、低燃費などを考えると優秀な車といえると思う。 投稿日： 2014年1月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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総合的には良いと思う。不満点は、今後の改善次第で何とかなると思うので、広い室内、低燃費などを考えると優秀な車といえると思う。 [ 続きを見る ]
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- とにかく、いじって楽しむ車だと思っていますので、ストリート仕様で使いやすさを目指せます。 投稿日： 2014年1月26日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：アクティブトップ(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: マイカー
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とにかく、いじって楽しむ車だと思っていますので、ストリート仕様で使いやすさを目指せます。 [ 続きを見る ]
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- 悪い車では無いですが、特別良い所もあります。 投稿日： 2014年1月25日
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投稿者： アメリカン さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミラアヴィ
グレード：RS(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: マイカー
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悪い車では無いですが、特別良い所もあります。 [ 続きを見る ]
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- 装備品はいたれりつくせりだと思います。 しかし、ドリンクホルダー、バニティーミラー（しかも両サイド）まで照明があって装備過剰じゃない？ な 投稿日： 2014年1月25日
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投稿者： 田んぼおにぎり さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：X“SA”(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー
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装備品はいたれりつくせりだと思います。 しかし、ドリンクホルダー、バニティーミラー（しかも両サイド）まで照明があって装備過剰じゃない？ なんて思ったりします。 まぁ、使い方は男・女でも違うでしょうからなんとも言えませんがね。 しかし最近の軽自動車は進化していますねぇ。 [ 続きを見る ]
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- 内装、見た目、走りすべて取っても今までの車の中で最高です。 投稿日： 2014年1月23日
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投稿者： タントカスタム ＲＳ ４ＷＤ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム
グレード：- 乗車形式: 試乗
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内装、見た目、走りすべて取っても今までの車の中で最高です。 [ 続きを見る ]
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- 1人で乗るには問題なし、やはりｴｱｺﾝ使用時のﾊﾟﾜｰのなさ､ｴﾝｼﾞﾝのうなりなど､気にならなければ問題なし｡ 投稿日： 2014年1月19日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：カスタムX(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー
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1人で乗るには問題なし、やはりｴｱｺﾝ使用時のﾊﾟﾜｰのなさ､ｴﾝｼﾞﾝのうなりなど､気にならなければ問題なし｡ [ 続きを見る ]
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- 気になる点はいくらかあるが、この古さでここまでもっているから愛着がわいている。意外にいい車。 投稿日： 2014年1月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：エアロダウンRS(コラムAT) 1998年式 乗車形式: マイカー
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気になる点はいくらかあるが、この古さでここまでもっているから愛着がわいている。意外にいい車。 [ 続きを見る ]
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- 不満なところもありますが、moveが好きなのでとてもいい車だと思います。 投稿日： 2014年1月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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不満なところもありますが、moveが好きなのでとてもいい車だと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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