メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:ローブ S(MT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
良い所も悪いところもひっくるめて乗る度に愛着が増していく本当の意味でも愛車になる車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー
オープンにすれば、とても気持ちよくドライブできます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴラテ
グレード:L(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: 過去所有
弄りやすいしかわいいデザインなので 結構好きです(笑) やっぱりFF車が良かったですね(爆) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:ローブ(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
まあ 乗り続けたい。 そして乗りなさい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ キャストスポーツ
グレード:スポーツ“SA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: 試乗
価格的にコンパクトカーのフル装備に近い物がありますが、幅が狭いだけで車両品質は同等なのでそれも致し方ありませんね。逆にそれ以上の品質かもしれません。(笑) 次期下駄車の予定です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム
グレード:RS(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: 過去所有
最近見る事もへりましたが、上手く作られてて人気があるのも解る気がしました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: 過去所有
楽しいおもちゃでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ トールカスタム
グレード:カスタムGターボ“SA II”(CVT_1.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
このサイズで 1000cc(ターボ)にしては 良いと思います。 スズキ信者がコケにする 意味がわかりません? ノンターボは非力! 自分で、見て。乗ってから決めましょう [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ウェイク
グレード:G ターボ“SA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: その他
ハマる人には最高な車だと思います‼ それ以外の人は値段からタントの方が幸せになれるかも…(笑) [ 続きを見る ]
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