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ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (331ページ)
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- オープンは七難を隠すというけど… 投稿日： 2017年4月8日
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投稿者： terry997 さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：セロ（CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: 試乗
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200万も払ってこれを選ぶ理由は、税制面からみた維持費の安さなのだろうか？ しかし、2シーターオープンに200万張れる予算がある人が、3-4万程度の税金をけちるとは思えない。となるとこれを選ぶ理由がわからない。 もし新車にこだわらずに中古も選択肢として考えられるなら、税金を僅か数万円上乗せするだけで、程度の良いNCロードスターやZ4が手に入る。そのほうがあらゆる面で格段上の満足を得ることができるはず。 これを買う前に他のオープンをじっくり試乗したほうがいいと思う。それでもこれが良いと思うならそれでいいと思う。 [ 続きを見る ]
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- 5年振りのオープンカー 投稿日： 2017年4月8日
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投稿者： ボス猫ゴマ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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先代のタイプなので劣化との戦いになるが、それでも手放せないおもちゃです。 [ 続きを見る ]
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- スモールカーの歴史に燦然と輝く車でしょう。 投稿日： 2017年4月8日
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投稿者： wine(ワイン) さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ
グレード：RS(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
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トールワゴン系が全盛の世の中ですが、 全高の低さがこの車を買った最大の理由、 速さを極める低さがある。 ロングドライブに出掛けるにはこの車以上の軽はないでしょう。 エンジン音の遮音が良くできていて車内が静かで乗り疲れが少ない。 長い付き合いになりそうな車です。 少しずつ手を加えて理想の形に仕上げていきたいです。 [ 続きを見る ]
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- 造りが安っぽく軽快に走った 投稿日： 2017年4月7日
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投稿者： 杉下右京 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ エッセカスタム
グレード：カスタム(MT_0.6) 2009年式 乗車形式: 過去所有
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安く軽量で燃費もソコソコ足としては良いと思う。 [ 続きを見る ]
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- ４気筒ターボなので、静かで良い音 投稿日： 2017年4月7日
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投稿者： 赤パジェミニ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：- 2002年式 乗車形式: マイカー
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私は、エアクリとマフラーを変えただけだが、４気筒エンジンは静かで加速も良かった。 サーキットでは１５０馬力以上にアップしたコペンが多く、ポルシェやフェラーリも直線で抜き去るコペンもも見られ、かつてはカプチーノが軽自動車のレース世界では圧倒的に強かったが、今はコペンが圧倒的に強い。 [ 続きを見る ]
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- かなり速い車両でした。 投稿日： 2017年4月6日
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投稿者： じろうさわだ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ YRV
グレード：ターボX(AT_1.3) 2002年式 乗車形式: マイカー
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かなり個性的な車両です。 ストーリアの兄弟車でした。 家族の反対や、腰を痛めなければまだ乗ってたかも。 惜しい車を手放しました。 [ 続きを見る ]
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- 一度は乗ってみましょう。 投稿日： 2017年4月5日
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投稿者： DR30RS さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ
グレード：RS Limited(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
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幹線道路や高速を、ゆったり走るのに最適です。ゆるいワインディングも、そこそこ楽しいです。通勤距離が長い方は丁度いいと思います。逆に町中をちょこちょこ走るのは個人的にはむかないと思います、ルーフが低いのがメリットでしょうけど、見通しは前後とも悪いです。「あくまでも個人的にです」 購入にあたり、当初は安い軽で、なんだも良かったのですが、みんカラで様々なレビューを拝見していると、ソニカに大変興味が湧き、数ヶ月探して、名古屋のお店にて購入しました。 新旧規格の代わり目の部分があちこちに見えます、エンジン、cvt.この車によってメーカーが色々試したと思います [ 続きを見る ]
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- オーディオレス＆MT で お財布にやさしい 小型犬種 テッケル？ 投稿日： 2017年4月5日
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投稿者： し ろ く ま さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ エッセ
グレード：D(MT_0.6) 2009年式 乗車形式: マイカー
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リアのデザインが Renault 5 と にてる。笑。 ＰＯＬＯと にてる スズキ ＡＬＴＯもあるけど（爆） オシリが カワイイ！ [ 続きを見る ]
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- 自分にはちょうどいい♪ 投稿日： 2017年4月4日
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投稿者： 目指せ昼行灯 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ
グレード：RS Limited_4WD(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
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運転してとても気持ちのいい車です。 走りのいい軽を求めてるけど、コペンほどではない…という方には丁度いいと思います。 復活しないかなぁ… [ 続きを見る ]
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- AT限定解除した妻の最初のクルマ 投稿日： 2017年4月2日
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投稿者： ピータン(MT好き！) さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ エッセ
グレード：D(MT_0.6) 2009年式 乗車形式: 過去所有
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70万円のクルマに30万円もかければ、とっても楽しい街乗り車になります。コストパフォーマンスは最高。 [ 続きを見る ]
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- ダイハツコペン 納車１ヶ月記念レビュー 投稿日： 2017年4月2日
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投稿者： ＊イーサン＊ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：- 2014年式 乗車形式: マイカー
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二人乗りのオープンカーに乗りたい方、そして乗れる家庭の方はぜひおすすめ。軽自動車という規格内でここまで作っただけでも十分満足に楽しめます。 [ 続きを見る ]
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- つくりの良さ、充実した装備が際立つミラアヴィ 投稿日： 2017年3月30日
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投稿者： ☆Seravy6.26☆ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミラアヴィ
グレード：L(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー
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装備の良さが際立ち、つくりの良さで満足出来るクルマです。L250系ミラは、コンパクトながら車内も狭くなく、ハイト系が必要無ければ、十分ファーストカーとして使えます。 とにかく運転しやすく、価格もリーズナブルなので、初心者にもオススメできます。 [ 続きを見る ]
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- 走行700kmの新古車が納車されました。 投稿日： 2017年3月28日
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投稿者： masaya_sp さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットキャディー
グレード：D“SA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: 仕事用
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仕事用と割り切ればハイゼットカーゴでも良いのでしょうが、通勤時間の快適性を重視してキャディーにしました。 コンプレッサーは床下収納にジャストサイズ(日立最上位機種)ですし、オプションの棚板を使えば実使用容量はカーゴ以上だと思います。 問題は長物ですが、積まないと割り切るかキャリアで対応出来ると思います。 [ 続きを見る ]
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- 驚くべき燃費の良さ！ 投稿日： 2017年3月27日
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投稿者： boodoodeedee さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード：X“スペシャル”_4WD(MT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー
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１００万円ぐらいで買える、ビックリ燃費の４ＷＤ。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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