ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (308ページ)

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13,161件中 6,141~6,160件
  • ミラ・トコットX-SAⅢ2WD乗ってきました。 投稿日: 2018年7月1日
    投稿者: レオくんのパパ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラ

    グレード:- 乗車形式: 試乗

    足も柔らか目ですが フワフワ感はありません。 今回家族で3人乗車だったので 次回1人でどんな感じか乗ってみたいと思います。 運転席と助手席のシートが違います。 見た目は同じですが運転席側の方が乗り心地が良い。これもコスト削減か? [ 続きを見る ]

  • オ・フクロ専用ウェイク 投稿日: 2018年6月29日
    投稿者: だんぞー さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ウェイク

    グレード:G ターボ“レジャーエディションSA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: 家族所有

    ウチの元エースパイロット、オ・フクロの誕生祝いに買った車。 買ったのはオイラなので、厳密に言えばオイラのクルマ。 メーカーオプションの外装品付けられるもの大体つけて、オイラの好みでこの姿に。 買い物行くと、こんな車からオバチャンが乗ったり降りたりするもんだから若い子にギョッとされるらしい(笑) ダイハツ主力のハイトワゴンの一角。 個人的な感覚でいうと、スポーティーさやVIP系はタントカスタム、ウェイクはどちらかと言うとRV的なイメージが強い。 その中でも特に車内が広く感じるのは、広いヘッドクリアランスに併せて、車両の内装デザインが直線的なデザインで作られている為、あまり出... [ 続きを見る ]

  • ダイハツソニカRS-LTD 投稿日: 2018年6月28日
    投稿者: zoumushi さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ

    グレード:RS Limited(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー

    ドアは90度開くし、走りもいい。 シートも軽自動車とは思えない座り心地! 素材もすばらしい! [ 続きを見る ]

  • 素敵 投稿日: 2018年6月26日
    投稿者: mama★chan さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム

    グレード:カスタムX(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    素敵 [ 続きを見る ]

  • 軽だけど楽しいです 投稿日: 2018年6月25日
    投稿者: 240号 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:- 2002年式 乗車形式: マイカー

    狭さを許容できれば楽しく乗れます。 二人以下で遊びに行くなら大きな問題は無いです。 いじれば軽とは思えないくらい走ります。 自分の場合は趣味というか遊び用なので、積載量や人数に関してはオミットしています。 セカンドカーとしてならどなたにでもおすすめできると思います。 [ 続きを見る ]

  • DAIHATSU1の可愛い奴! 投稿日: 2018年6月24日
    投稿者: 華Max-DE5FS さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: 過去所有

    2台持ち出来る方ならとっておきの相棒になると思います。是非MTで乗ってほしい。また 運転が上手くなった様に錯覚する可愛い奴!(・∀・) [ 続きを見る ]

  • どうなんですかね 投稿日: 2018年6月23日
    投稿者: KGS さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴラテ

    グレード:X(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: マイカー

    スタイルが気に入ってるんで多少の事は気になりません。まだ乗り出したばかりなので細かい事はわかりませんが、燃費が思ったより悪そうです。 [ 続きを見る ]

  • はじめての軽。 投稿日: 2018年6月22日
    投稿者: りぃぽん さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ミライース

    グレード:X“SA III”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    普段、買い物に使う分には問題ないですね。 ただ大きい(長い)もの(クッションフロアとか)は入らないので困るときもありますが。 [ 続きを見る ]

  • レンタカー ダイハツ・ムーブで広島へ 投稿日: 2018年6月21日
    投稿者: bimmere38 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ

    グレード:- 2017年式 乗車形式: レンタカー

    とても良い。ハンドルの右側にパワーのボタン(D assistと言うらしい)が付いているが、このボタンが便利だった。パワーが足りないな、と感じたときにON、流れに乗ったらOFFにして使いましたが アクセルを踏み込まなくてもスーッとアシストしてくれる感じ。 [ 続きを見る ]

  • お世話になります 投稿日: 2018年6月21日
    投稿者: ハル48 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム

    グレード:RS“ハイパーSA II”(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    軽の質感超えてると思います [ 続きを見る ]

  • お世話になります 投稿日: 2018年6月21日
    投稿者: ハル48 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム

    グレード:RS“ハイパーSA II”(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    軽の質感超えてると思います [ 続きを見る ]

  • お世話になります 投稿日: 2018年6月21日
    投稿者: ハル48 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム

    グレード:RS“ハイパーSA II”(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    軽の質感超えてると思います [ 続きを見る ]

  • お世話になります 投稿日: 2018年6月21日
    投稿者: ハル48 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム

    グレード:RS“ハイパーSA II”(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    軽の質感超えてると思います [ 続きを見る ]

  • まだまだ乗れるまだ乗るよ! 投稿日: 2018年6月17日
    投稿者: 鉄郎999 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タント

    グレード:X リミテッド(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー

    よく走ります。たぶん・・・555(笑) [ 続きを見る ]

  • およそ一か月乗りました。 投稿日: 2018年6月15日
    投稿者: ramirami738 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ トールカスタム

    グレード:カスタムGターボ“SA II”(CVT_1.0) 2016年式 乗車形式: 仕事用

    長距離移動をしていないのでなんとも言えないですが、近距離移動であればとても便利だと思います。 [ 続きを見る ]

  • アメリカ版カローラ その名は… 投稿日: 2018年6月15日
    投稿者: 凡田23 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ アルティス

    グレード:ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_2.5) 2012年式 乗車形式: 仕事用

    知る人ぞ知るトヨタカムリの兄弟車です。 TNGAを採用した現行は5代目ですが、こちらは先代モデル。 なぜ、こんな車運転したかというと社用車であるからです。 見た目はおっさんセダンで、そこに似つかわしくない「D」エンブレムがつきますが、おそらくダイハツのディーラーではHV系の故障には対応できないでしょうね。。。 個人的にこの車のマイナー度は、三菱のプラウディアやイスズのアスカ辺りとタメはるか ハo´ 。`ルと思います。 [ 続きを見る ]

  • 簡素な車 投稿日: 2018年6月15日
    投稿者: ナイトセイバー さん 総合評価: 2

    メーカー・モデル: ダイハツ エッセ

    グレード:Dセレクション(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: その他

    社用車の車検時の代車。 近所ではあまり見かけない車で、普段、自分ではなかなか乗ることがないジャンルの車なので新鮮だった。 [ 続きを見る ]

  • よくできたクルマ 投稿日: 2018年6月12日
    投稿者: トミー中村 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:セロ S(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    pivotのサブコンを付けていますので馬力もトルクもそこそこありますし、曲がりくねった道では、よく踏ん張ります。ブレーキのフィーリングに慣れが必要ですが、運転が楽しくなります。 ただし、人や荷物を多く積める車を望んでいる人は買わない方がいいです。 [ 続きを見る ]

  • 本日より、参加します。 投稿日: 2018年6月12日
    投稿者: こぺろー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:ローブ(MT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    自分だけの特別な時間を過ごせるサイコーの一台。(^^) [ 続きを見る ]

  • 納車より数日の感想 投稿日: 2018年6月11日
    投稿者: kazu坊 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ウェイク

    グレード:G ターボ“レジャーエディションSA III”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    【内装と機能】 これKカー?と思うくらいインテリアデザインは立派。前のフォレスターは自分で黒系に塗装してたので、この黒系の内装は自分好み。各種便利機能も一般的な普通車より揃っているので、200万円近い価格はこれも一因だなと納得。レジャーエディション標準装備の室内LEDランプも明るい部類かと思う。エアコンはこれ新車だからかな?普通によく冷える。ただどの車も同じだが黒系は夏は冷えずクソ暑いらしいね。 【外装と機能】 まずLEDヘッドライトが雨天時でもかなり明るく見やすい。スイッチONしてればサイドミラーもエンジンOFF時にたたんでくれる点も価格高めの普通車みたい。外装の見栄えや好み... [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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