メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード:G“メイクアップ SAⅡ”_4WD(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
平成16年式のMRワゴンを約10年ほど乗ってからの乗り換えなので、 最近の車はボタンが多いんですね。 そして軽自動車でも高性能だということに驚きました。 頭上も広く車内も広い。更にエンジン音も静か。 目線も前車より高くなり、更にLEDヘッドライトも明るくて見やすいです。 エコドライブアシスト照明や、両側自動スライドドアなど便利ですよ。 スマアシのお陰でちょっと脇見した時とか道にそれかけたら「ピピッ」と教えてくれるので ヒヤッとする事も少なくなりました(*ˊᵕˋ*) バンパー下部にゴムモールみたいな物が付いていますが、 冬前に外そうと思っています。雪国なの... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラトコット
グレード:G“SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: レンタカー
あくまで外見が全て。オシャレな雑貨的なキャラクターで、 中身は最低限の機能を備えていれば良い、という商品企画が随所から 感じられます。 その割り切りのせいか、せいぜい30㎞圏内の日常の足として は快適。それ以上の距離を走るのはパワーがないせいもあって ともかく疲れるという印象でした。 見た目のキャラクター性は十分なので マイルドなターボでパワーを補って、もう少し走りに振ったグレードがあると 男性でも欲しいと感じる車になるかもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ
グレード:RS(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: 家族所有
とにかく、長距離走っても疲れにくいシート。ストレスフリーの加速、巡航性能。良好な燃費。もう買って10年になります。妻の通勤用でしたが、自分がブォクシー買うまで、家族3人で3〜4泊くらいの旅行には普通に使ってました。とにかく疲れにくく、とても良い車です。ソニカのキープコンセプトな車があればた絶対買って乗り継ぎたかったです。今回、妻の買い替えで自分の母親用に、まだまだ手離しません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード:X(CVT_0.66) 2008年式 乗車形式: 家族所有
CVT、フルオートエアコン、AT ごく普通に乗車可能、 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットキャディー
グレード:X “SA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
収納スペースが多くて満足しています。視界が良いので右左折時も安心。高さがある割には横風にも強い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ シャレード
グレード:TS(3ドア_MT_1.0) 1987年式 乗車形式: マイカー
8万キロ程度走った中古を、車検1年半付で20万で友人から譲ってもらった車です。 友人の家が板金屋を昔やっていて、その関係で、バンパーやミラーも同一色で全塗装してありました。(塗ったのは、友人本人がやったらしく、多少垂れている部分も) 軽よりパワーが有って広く、実用的な車だったと思います。ミッションの入りも良かったですし。燃費も長距離なら20km/lはいつも超えてました。 車検に出した時、整備工場のおっちゃんが、加速が良くないとか言い出し、ディスビを回して点火時期を進め、ハイオク仕様にしてくれましたが、お金がない学生だったので、元のレギュラー仕様に自分で戻しました。いろんな事を経験し... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:セロ(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
4カ月待ちでやっと来た車 不満はありません。 みなさんの投稿を参考にカッコいい車にしていきます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード:G“メイクアップ SAⅡ”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
運転する分にはとてもまったり気分で運転できるので満足できています。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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