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ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (305ページ)
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- ダイハツMAX後期RSレビュー 投稿日： 2018年9月6日
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投稿者： 野獣MAX さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ MAX
グレード：RS(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: 過去所有
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また乗りたい！ z33に乗り換え二台持ちは金銭面で出来ず手放したが出来れば置いておきたかった。 セカンドカーとして将来買い戻したい一台 [ 続きを見る ]
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- 普段使いにベストな相棒 投稿日： 2018年9月6日
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投稿者： tomo225 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム
グレード：X“スマートセレクション SA”(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
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通勤や近場の買い物程度なら全く問題ない、というか小回りが利いて便利。 軽なので普通車に比べすべてが安い。 自分の小遣いで維持していかなきゃいけない人にとって軽は無くてはならない存在です(笑 [ 続きを見る ]
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- 燃費良くて乗って良かった 投稿日： 2018年9月4日
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投稿者： 銀龍♪ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：RS_4WD(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー
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L160sを2台乗り継いでの乗り換えで全体的に良くなってるから軽なのでよし！ エコアイドルはオプションで欲しい人だけ付ければ良いのになぁって思う。 cvtの方がやはり加速は良いと感じるし燃費は確実に良い！ [ 続きを見る ]
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- タントRS 大活躍！ 投稿日： 2018年9月1日
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投稿者： sc40 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード：RS(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: マイカー
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不満点は追々いじって解消していく予定です。年式はそこそこ経ってますが、大満足の一台です！ [ 続きを見る ]
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- 納車4年目でようやく愛着わくw 投稿日： 2018年8月28日
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投稿者： ヤータン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム
グレード：RS(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー
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新車で納車して4年目に入りましたが〜 ようやく自分の車になってきた感じでやっと慣れてきた気がする。。。 自分にとってはシートポジションが乗る度にしっくりこなくて運転しずらかった。。。 最近ようやく慣れてきた気がする！ [ 続きを見る ]
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- 何と言っても、電動ハードトップだね。 投稿日： 2018年8月27日
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投稿者： ﾄﾓ@b3 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：ローブ S（MT_0.66) 2014年式 乗車形式: 試乗
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コペンに試乗したのは、軽オープンなのに、２人乗っても荷物がたっぷり積めそうだったから。 お店に行って、最初にチェックしたのが、トランクね。トランクを開けると、ボディサイズからは想像出来ないほど広いトランクが姿をあらわしたの。 凄いッ！ 素晴らしいッ！って思ったんだけど、セールス氏によると、オープン状態だと、トランクのほとんどをルーフが占めてしまうとのこと。 ちょっとがっかりしたけど、S660なんか、屋根を開けてようが閉めてようが、荷物なんか全然積めない事を考えれば、そんなにガッカリする必要はないかな。 そう考えると、あとは走りの楽しさ勝負ね。 そこを実感するには、もう... [ 続きを見る ]
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- 燃費を気にしない豪雪地帯の方にピッタリ 投稿日： 2018年8月25日
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投稿者： ロン＠HOX-OC さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ テリオスキッド
グレード：CL_メモリアルエディション4WD(MT) 2000年式 乗車形式: マイカー
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不満な点を書きましたが、実際のところは不満な事はありません。 突き詰めると楽しい車種かなー。 スノーアタックが楽しい♪ 燃費を気にしない豪雪地帯の方にピッタリです。 [ 続きを見る ]
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- MTターボを選ぶ人のための乗用車っぽい箱バン 投稿日： 2018年8月20日
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投稿者： 森永みるく さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットカーゴ
グレード：クルーズターボ・ハイルーフ(MT_0.66) 2017年式 乗車形式: 仕事用
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前車のバモスターボで高速を走るとリッター8キロ 3500のレクサスより燃費が悪く乗り換えを考えました 軽箱バンターボで燃費を考えると現行でもATでは結局同じという事でMTに決定 エブリイとハイゼットで迷いましたが、色と外装デザインで決定しました バモスに比べ不満点もありますが15年の進化を感じます [ 続きを見る ]
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- コペンはじめました。 投稿日： 2018年8月20日
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投稿者： みのたくパパ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：アルティメットエディションS（AT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
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総合的には、とっても満足してます。 これから、いろいろといじっていきたいです。 [ 続きを見る ]
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- この年代では格好良かった！ 投稿日： 2018年8月15日
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投稿者： i-tune さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：RS Vセレクション(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: 仕事用
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燃費は悪いですが格好もよく、故障が少ないように思います。ユーザー車検で６回通しましたが故障は集中ドアロックのモーター故障２回、オルタネーター故障が１回、o2センサー故障程度で自分で治せる範囲のみで現在13万キロ走破です。 [ 続きを見る ]
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- 乗ってみれば分かることもある 投稿日： 2018年8月15日
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投稿者： GGエヴ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ウェイク
グレード：G ターボ“SA III”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー
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ママカーでこの容積は十分です。 レジャーに使うとなると、二人乗りに なってしまうかなぁ～ [ 続きを見る ]
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- 納車1年足らずでの評価 投稿日： 2018年8月15日
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投稿者： ☆彡 タロー ☆彡 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：RS“ハイパーSA III”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー
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かなり満足してますよ ホントに乗りやすいです 実際コンパクトなので、都内で細い道に出くわしても全然余裕です ま、元々デザインに惚れて購入したので、多少の不満点があっても気にはなりませんけどねｗ あと、いろいろとカスタムするのが楽しいです [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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