ダイハツ トールカスタム 「慣れると良き相棒になりますね♪」のユーザーレビュー

マイキー♪ マイキー♪さん

ダイハツ トールカスタム

グレード:カスタムGターボ(CVT_1.0) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
4
積載性
2
価格
4

慣れると良き相棒になりますね♪

2025.7.4

総評
・ファミリーカーとしては良いクルマです。
・決して・・・張り切って運転はしないでください。
・後部座席を優先して利用する人には良いです。
満足している点
・乗り降りがしやすい
・車体が軽いのでスムーズに走る
・窓が広く前が良く見える
・狭い道でもスイスイと走る
不満な点
・超高速走行(笑)では、カモられる💦
・横Gが掛かると、ワーニング音がなる💦
・シートポジションが高い
・街乗りで燃費が悪い
デザイン

4

<外装>
アフターパーツ装着で見栄えは良くなる。
<内装>
気に入っている!必要十分な装備が付いている
走行性能

4

FFなので直進性は良い。
車高が高いのでコーナーリングはソコソコ
ハンドリングは悪くなく扱いやすい(笑)
パワー感はリッターカー+ターボだが、物足りないのでPIVOT Power Driveや3-Driveを装着してよい感じ♪
乗り心地

4

・ホイールを17インチにインチアップしたが、乗り心地は悪くない
・静粛性は悪く、音が良くもれる
・リアスライドドアは動作時に少し振動がある
積載性

2

リアシートは目いっぱい後ろに下げて利用していたため、ほぼ積載量は無い。
奥域は50-60cmくらいは確保できており、リアシートから取り出しも出来て便利でした🎵
燃費

4

レギュラーガソリンです。
街乗り:10km/L
高速:15km/L
ガソリンタンクが小さいので、300kmくらいで補充するパターンが多かった💦
価格

4

車体価格は200万超えでソコソコだけど、ナビやACC、エアロ、アルミなどを付けていくと、プラスで40-50万くらいになった。
故障経験
トンネルを抜けてもオートライトが消えない時がある。
放置していると。。。そのうちに消えてる(笑)

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