ダイハツ トールカスタム 「フルモデルチェンジを待った方が良い車」のユーザーレビュー

しもちゃん。 しもちゃん。さん

ダイハツ トールカスタム

グレード:カスタムGターボ(CVT_1.0) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

フルモデルチェンジを待った方が良い車

2025.4.8

総評
街乗り下駄車として買うならNA廉価グレード
高速も使うよって人はGターボ(高価なカスタムグレードを選ぶ価値は無いし、175/55R15よりエアボリュームのある165/65/14の方が乗り心地は多少良いかも?
満足している点
手頃な価格と小回りが良い、踏み込んだ時のパワーは「それなり」だが2500rpmで最大トルクを出す特性のため低回転でも必要十分なパワーがでるので街乗りで扱いやすく高速でも法定速度を守っていればエンジンが唸り難いのでそれなりに走れる(ターボモデル)
不満な点
路線バスに乗っているかのようなNVH。悪い意味でお手本の様な出来。
お粗末で安っぽい出来のシート
最初から最後までお付き合いし続ける羽目になる異音
あと2~3年?待てるならフルモデルチェンジを待った方が良い。待てないならソリオを!
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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