ダイハツ テリオスキッド のみんなの質問

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テリオスキッドのパワーウィンドウについて

お久しぶりです。
テリオスキッドも無事納車されました。その節は色々な方からさまざまなご意見をいただきありがとうございました。

さて、テリオスキッドなのですが、パワーウィンドウの動きが悪く困っています。
ゆっくり動き、運転席にいたっては途中で止まってしまいます。寒い朝によくおきるのですが、何か対策はありますでしょうか?
又、テリオスキッドにお乗りの方で同じ症状の出る方いらっしゃいますか?
バッテリーは交換したばかりです。

2008年3月初回登録
現在103000キロ
5M/T
燃費14.5-16.5km/L

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ベストアンサーに選ばれた回答

私も同じ状況になり困りました。
私の場合はシリコングリスを窓のゴムの隙間に入れて何回か開閉したら動きがよくなりました。
運転席だけ止まるのは運転席だけ電流の増加でモーターを停止する機能があるからです。

質問者からのお礼コメント

2025.1.28 10:46

シリコンスプレーをレール、レギュレータに吹いたところ大分回復しました。
ありがとうございました。

その他の回答 (5件)

  • 私のテリオスキッド(2001年12万キロ)も暫く窓の開閉しないとガッガッと音をたてながら開閉します。
    皆さんが書かれているようにウィンドウレールにシリコンスプレーを噴霧して何度も上下させれば汚れも落ちて回復しますが無理な開閉をするとモーターが焼けて駄目になります。
    窓の開け閉めは1枚づつ行った方が良いと思います。

  • テリオスキッドの中古を買って3年半になります。
    2010年1月 ABA-J111G-GMPZです。
    冬になると運転席のドアガラスの上下がとても遅く、モーターに負担がかかっていると思いますが、最近は余り車に乗らないのとガラスの上下をほとんどしないので気にもしていませんが、6万Km走行、かつ15年経つのでたぶん、ドアガラスのランが経年劣化していると思います。ランは植毛のような材質ですがこの毛が減ったり固くなったり、水やゴミがこびりついていると思います。
    他のオーナーの方々の対処を見ているとシリコンスプレーの塗布等で応急処理をしているようですので、試してみるといいと思います。
    ネットの部品カタログで調べるとランの該当品番が出てこないのですが、68141-B4020という番号が該当するようなネット情報があります。
    私が確認したのではないので、あてにしないでください。

  • バッテリ―を交換して症状が改善されないのならパワーウィンドモ―タ―が故障している可能性もあります。自分のテリオスキッドはパワーウィンドスイッチの中の爪が折れてパワーウィンドの運転席が操作出来なくなったのでスイッチごと交換した覚えが有ります。質問者さんの症状だとウィンドを上げ下げするモ―タ―が壊れているかと思います。

  • 運転席にいたっては途中で止まってしまいます。

    回答の画像
  • テリオスキッドのパワーウィンドウの動作が悪い問題について、以下のようなことが考えられます。

    ・寒冷時にウィンドウレギュレーターの潤滑油が固まり、動作が重くなる可能性があります。この場合は室温が上がれば改善する傾向にあります。

    ・ウィンドウレギュレーターの部品が経年劣化し、摩耗や破損している可能性があります。この場合は部品交換が必要になる場合があります。

    ・ウィンドウモーターの出力不足や故障の可能性もあります。

    対策としては、まずウィンドウレギュレーター周辺に潤滑剤を注入してみることをおすすめします。それでも改善しない場合は、ウィンドウレギュレーターやモーターの交換を検討する必要があるかもしれません。

    テリオスキッドは2008年から販売されていますので、年式が古い車両では同様の症状が出る可能性はあります。ただし、走行距離や使用環境によっても症状の出方は異なるでしょう。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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