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『至急お願いします。ダイハツのテリオスキッドな...』:ダイハツ テリオスキッド

解決済み至急お願いします。ダイハツのテリオスキッドなのですがラジエーターの上部(黒い部分)から液漏れがしています。市販の漏れ止めを入れて4~5日たつのですが止まらず。。

至急お願いします。ダイハツのテリオスキッドなのですがラジエーターの上部(黒い部分)から液漏れがしています。市販の漏れ止めを入れて4~5日たつのですが止まらず。。今日は液が噴出してエンジンルームに飛び散っています。リザーブタンクの水量も減るので毎日継ぎ足しながら乗っているのですが修理するとどれぐらいかかるのでしょうか?液がエンジンルームに飛び散っても大丈夫でしょうか?14万キロ越えの車ですが新しい車を買う余裕もなくなんとか安く直してもう少し乗りたいのですが。私は車のことに詳しくないので教えて頂けないでしょうか?

ベストアンサーに選ばれた回答

ラジエターのアッパータンク交換で治ります。費用は¥25000〜30000くらいでしょう。
近いうちにヒーターホースのプラスチックのジョイントが劣化し水漏れが起きます。一緒に修理しましょう。http://minkara.carview.co.jp/userid/569181/car/560999/1284713/note.aspx

回答一覧

6件中 1~6件
  • 私も先日、同じようにアッパータンク(黒い部分)からクーラントが漏れ出して
    ラジエターの純正品を探し出して交換しました。
    エンジンをオーバーヒートさせてしまうとその分高い出費になることは
    間違いありません。
    車を買い替える予定が無いのであれば
    早くラジエターを換えたほうがいいですよ。
    またエンジン内部に飛び散ったクーラントは
    乾いて粉末状になっていると思います。
    汚れは出来る限り早く、軽く濡れたタオル等でふき取った方が良いでしょう。
    私も大変でしたが拭き取りました。

  • ヤフーオークションに中古品やリビルト品が1万程度から出品されてます。交換が無理なら修理工場持ち込みでもよいでしょう。

  • 「ラジエターアッパータンク」という部分が、割れてるね。
    まあ、この部分だけ交換という修理方法もあるし「社外品」といって
    値段の安い新品部品も売られてるから、そっくり交換もアリだな。
    漏れ止めなんてムダだから、もう止めた方がいい!

    ラジエター修理で35~45、交換で45前後かな?
    漏れる位入ってれば焼ける事は無いが、もっと減ったらオーバーヒート
    買えるほどの修理代になるからね。「安く直して・・」と「詳しくないので」
    他人の手を借りる(修理を依頼する)しかないんじゃないの?
    なら、仕方ないでしょ!?修理に出すしか・・・

  • ラジエーターアッパータンクが壊れてるようですね、危険ですから早く修理した方がいいですね。中古品かリビルト品でも3万円位はします。
    でも修理しないとエンジンまで影響が出てしまいます。
    急いでくださいね。

  • 飛び散ってるのには、漏れ止めは効果ありません。
    ラジエターのつなぎ目から、吹き出しているのでは?
    交換しなきゃダメでしょう!
    リビルト品「オーバーホールした商品」
    http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h152786947
    ¥9500
    新品は、¥28000前後ですね~。
    ディーラーにラジエターの品番を聞いて、その品番のラジエターを自分で取り寄せて
    修理屋さんで、持ち込みでやってくれるとこ探して交換するのが1番安くあがります!
    ただ、工賃はそれぞれ違いますから電話で数件確認することです。
    私なら、リビルト品を買って持ち込みで修理交換してもらいます!
    これでだけで、¥10000以上安くあがります。^^
    「リビルト品を購入したら、外したラジエターはリビルト品の店に送らなければ
    いけないです」

  • 早めに修理した方が良いですよ、文面だとラジエターアッパータンクが損傷しているようです、そのままだとエンジンが壊れてしまいます、中古のラジエターが見つかっても3万から5万位はすると思います。

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