ダイハツ タントファンクロス のみんなの質問
tak********さん
2024.9.23 19:50
数十年くらい前までは若者でもセダンが人気ありましたが今はセダンはおじさんが乗る車にしか見えないのですが。どこで変わったのでしょうか?
jeu********さん
2024.9.23 19:59
どこで、ということなら、ワゴンR以降のような気がしますね。
頭上の余裕が室内のゆとり感を変えた。
程なくムーブが出て、その後タントが出て、さらに背が高いスーパーハイトの軽が増えた。
普通車もワゴンRプラスもでたし、頭上が楽な「あの形」の車が増えていった。
それがミニバンにも繋がったような気がします。
あとはエスティマ、エミーナ、ルシーダの大ヒットも影響してるかもですね。
。さん
2024.9.23 20:11
ワゴンRもそうだけど、オデッセイやステップワゴン辺りで風向きが変わったと思っている。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.9.23 19:50
セダンからミニバン、ハッチバック、軽自動車への人気シフトには、いくつかの要因が考えられます。
・ライフスタイルの変化
核家族化が進み、子供の送迎などの用途でミニバンの需要が高まりました。また、単身世帯が増え、コンパクトで取り回しの良い車種のニーズが高まりました。
・燃費重視の高まり
ガソリン価格の高騰から、燃費の良い小型車や軽自動車が選ばれるようになりました。
・街乗り重視
都市部での移動が中心となり、狭い道を曲がりやすい小型車が求められるようになりました。
・価格重視
リーマンショック以降、価格が手頃な車種が選ばれる傾向にあります。
・若者の車離れ
若者の車離れから、セダンよりも価格が安く、維持費も安い車種が選ばれるようになりました。
このように、ライフスタイルの変化や経済情勢の変化などから、実用性や経済性を重視する車種への需要がシフトしたと考えられます。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.9.23 19:50
セダンの人気が低下し、ミニバン、ハッチバック、軽自動車が人気を集めるようになった理由はいくつかあります。まず、家族構成の変化やライフスタイルの多様化が影響しています。ミニバンやハッチバックは広い室内空間と多機能性があり、家族連れやアウトドア活動に適しています。また、軽自動車は維持費が低く、狭い道路や駐車スペースでも扱いやすいため、特に都市部での需要が高まっています。
セダンが「おじさんが乗る車」と見られるようになったのは、デザインの古典性やフォーマルなイメージが若者のカジュアルな生活感と合わなくなったからかもしれません。また、新しい技術やデザインが他の車種に先行して導入されることもあり、セダンの魅力が相対的に感じられにくくなっている面もあります。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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