ダイハツ タントファンクロス のみんなの質問
gok********さん
2024.8.28 19:51
毎回発進時にもたつく?とまっている?気がします。
燃費をよくするためのものですか?
エンジンが消えることはないんですよね?
あとCDの音が大きくなったり小さくなったり不安定なんですがどうしてかわかる方いますか?
よろしくお願い申し上げます。
くるまやさん
2024.8.28 21:26
アイドリングストップは燃費の向上や排ガス抑制が目的の機能です。タントの場合、アイドリングストップ中のカウントはアイドリングストップの時間や積算時間がみれるようになっています。
ステアリングスイッチ左側のボタンで表示の切り替え等が可能です。
アイドリングストップによって音量が変わることはないはずですが、エアコンの風量が弱くなったり、エンジンが停止するので、音が大きく聞こえてるのかも?
アイドリングストップのキャンセルボタンを押すかブレーキを奥まで踏み込む、ブレーキをゆるめることで再始動します。エンジンが停止するので、再始動分、スタートが遅い感じはあるかも。なので、発信前に始動させておくとスムーズかもしれません。
一応、常時アイドリングストップオフにするキャンセラー売ってますが、ディーラーなんかだと付けてくれないかも…
質問者からのお礼コメント
2024.8.29 07:30
私が知りたいことをわかりやすく丁寧に教えてくださって感謝します!表示切り替えします。ありがとうございます!
トップで釣りたいよ〜さん
2024.8.29 06:28
車買ったら説明書をよく読むこと。
最低でもスイッチ類の説明だとかインパネに表示されるマークの説明だとか。
今って新しい機能なんかがどんどん更新されて搭載されてってるから昔みたいにキー捻ってアクセル踏んだら走りますみたいな感覚で乗っちゃだめ。
ID公開さん
2024.8.28 21:05
これは気にしなくてもいいのでしょうか?
→アイドリングストップ自体が気にならないならそのままでOK。
毎回発進時にもたつく?とまっている?気がします。
→エンジン止まってるので、発進時にエンジンが再始動するのでワンテンポもたつきます。
燃費をよくするためのものですか?
→その目的です。ただアイドリングストップ時間が短いと逆に燃費悪くなる。
エンジンが消えることはないんですよね?
→止まっています。
あとCDの音が大きくなったり小さくなったり不安定なんですがどうしてかわかる方いますか?
→車種によっては電装関係が不安定の時がある。
アイドリングストップが不要な場合は、キャンセルボタン押すと機能が停止します。
又はキャンセラー付けるとボタン押さなくても自動でキャンセルされます。
kou********さん
2024.8.28 20:00
アイドリングストップ
アイドリング停止中
とか出てませんか
俗に言うアイドリングストップです
エンジンが止まってるので発進が一瞬遅れます
なので発信する時は、発信する前にブレーキを離して一呼吸待ってからアクセルを踏みます
信号が赤から青だ!ブレーキ離してアクセル!ではモタツキが出ます
信号が青になるだろう・・・ブレーキを離して・・・青になったことを確認してアクセルを踏む
これでモタツキは無いです
アイドリングストップすると音量が小さくなるタイプが有ります
それでは?
うっとうしければ・・・
アイドリングストップ禁止スイッチが有ります
エンジンをかけたらスイッチを押すとアイドリングストップを行いません
OFFにしたらキャンセルされるので、毎回スイッチを押してください
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