MT車に乗りたい最近車に興味を持ち始めたものです 理由は素直にカッコイイと感じたのと教習所でのMT車の運転が楽しいと感じたからです 今は近くに車屋があまりなく仕方がなくタントに乗ってます

Question

最近の曲線が美しいような見た目の車よりカッチリしたアルテッツァやチェイサーのような見た目が好きです
前置きがとても長くなりましたが
皆さんの好きな車、もしくはおすすめの車是非
書いていって下さい！
車に関してまだまだ勉強不足なもので色々質問させていただけるとありがたいです
よろしくお願いいたします

Answer 1

アルテッツァ（RS 6MT）に乗ってるものです
NAなので加速はそこまで良くないですが丈夫で良く回るエンジンで楽しいですよ
今は値上がりしてしまっていますがそれでも安い部類です
買った時の状態にもよりますが故障もあまりしないので思ったより手もかからないですしおススメです。
同じエンジンを積んでるセリカやMR2に比べると車重があるのでちょっと重く感じるかもしれませんが荷物も人も乗るし一台で便利に使うマニュアル車をお探しならなかなか悪くないのではないかなと思います。
ただNAとはいえいい加減古い車なので燃費はノーマル車でも街乗り8.5くらいなのでよく乗るなら燃料費はどうしてもかかりますね。
初めてのマニュアル車でそこまで高くなくてかっこいいセダンをお探しならFRだとアルテッツァ、四駆ならレガシィ（状態や維持費的にはBLが良いと思うけど見た目的にはBEがおすすめ）、FFならアコードユーロRあたりなんていいと思いますよ！
質問者さんが楽しいカーライフを送れるよう祈ってます！

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！
アルテッツァ凄くかっこいいですよね！
図々しくてすみませんがお車の写真見せて頂く事って可能ですか？

Answer 2

ヒール＆トー・ダブルクラッチすら出来ない様では、MTに乗る資格すらないよ。
乗せてもらうのなら別だけど。
その場合は、ATよりはるかにどんくさいから迷惑に成らない様にね。

Answer 3

前置き長いです。

「近くに車屋がなく」？？
お使いのスマホでアプリ「カーセンサー」をダウンロードして車を調べればMT車なんて何万台と出てきますが。

アルテッツァやチェイサーってかなり古いのでいつ壊れてもおかしくありませんので勧められて乗る車ではないと思うのですが。

本題です。

私は実用的で故障の少ない現代のMT車が趣味で、公道しか走りませんからパワーが低くて良いとも思っています。

なので比較的新しい国産車が好きです。ヤリス、MAZDA2、スイフト、MAZDA3、シビック等

カッチリ系が良いのなら、
オススメは
スイフト、ジムニー、シビック
新車でも買えますし、中古シビックのFK7は年式が比較的新しく、デザインはかなりカッチリ系だと思います。

Answer 4

自分の用途に合致している5ナンバーサイズのＭＴという事で
マーチのニスモSに乗ってます。

Answer 5

オススメはありません。

車と言うのは本当に細かく趣味が分かれる物だと思うので、自分が良いと思う物でも他の人には良くないと言うことが普通にあります。

なのでオススメ車種なんて決められません。

あくまで自分の趣味で言います。

自分が好きなのはまずFR。

MTの設定があること。

電子制御は無ければ無い方が好み。

どちらかと言えば、ターボでモリモリパワーが出るタイプよりもNAでガンガン回して全開走りできる方が好き。

車体は軽い方が好き。

見た目の好みは自分が免許取得した頃に沢山走ってた80～90年代の車が好き。

その頃の車なら電子制御もほとんど無いので自分で手を入れられる要素が多いところも好き。

↑こんな感じですね。

最高に好みなのはAE86で、現在もレビン/トレノ所有してます。

レビンとは30年近く。

トレノとも14年の付き合いになります。

あとは初代NAロードスター。

AE86と軽さもパワーもほとんど同じFRだけど、ダブルウイッシュボーンの足の優秀さとハンドリングの良さがハチロクとは違って「スポーツカーなんだな」と思わせてくれるのが良い。

所有して、乗って弄って最高に楽しいと思うのはそのあたりですね。

過去に所有した車では180SXとA31セフィーロはとても好きな車でしたね。

901運動の世代の日産車は好みの車種が多いです。

FRじゃないけどMR2(AW11)も、7年くらい乗ったけど今見てもグッと来ますね。

自分はドリフト小僧だった過去のあるオッサンなので、やはり当時のドリ車系の車種がトキメキます。

RX7とかもね。

現代の車なら、86/BRZとロードスターかな。

ガンガン走れてカスタマイズできる軽量(？)FRってそのくらいじゃないですかね。

FFまで候補に入れればスイフトなんか楽しそうですけどね。

とりあえず一番好きな車なら迷わずAE86と答えておきます。

あんな楽しい車はこの世に無いと思ってます。

あくまで「自分にとっては」ですが…

Answer 6

ルノー トゥインゴ
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&SORT=2&CARC=RE_S011&FMCC=RE_S011_F003&SLST=MT
MT・RR・小さい・軽い・鬼のように小回りが利く・そして安い
初めての車として最適解の一つだと思います

非力なので速くはありませんが 運転してて楽しいのは間違いありません
ボディが小さく足元が狭い感がありますが なれの部類だと思います
「これで良いんだよ感」は十分にあります

今「RR ＆ MT」に乗れるのは ポルシェ 911 とルノー トゥインゴだけですよ


次に 一つ大きい ルーテシア
https://www.carsensor.net/usedcar/bRE/s019/index.html?SLST=MT&SORT=3

コレは普通のFFハッチバックです
国産同クラスの小型車と比べても ハンドリングと足回りの良さは 段違いです


もう一つ大きい メガーヌ
https://www.carsensor.net/usedcar/bRE/s012/index.html?SLST=MT&SORT=3

コレの「ルノー スポール（RS）」というグレードは ホンダ シビック タイプRのライバルです
モデルチェンジの度に世界最速FFを競い合ってる ガチで速いモデルです それなりの値段しますが その価値はあります

Answer 7

究極に言えば マニュアルでありたいと思うのは
それなりに回転を上るとパワーの出るエンジンであること

ギア比の設計もあるけども であるならマニュアルで運転する意味もあるし
悦びもあると思う

そうなってくると 自然とそれなりにスポーツカー的な要素のあるクルマ
ということになってくるわな

Answer 8

P10プリメーラだねー

Answer 9

グーネットとかでいろいろみたほうがいい。

人によって価値観は違うから。

俺が乗ってるもので良ければ紹介します。
スバル WRX STI(6速マニュアル)
油種 ハイオク 2,000cc＋ターボ
燃費5-6
常時四輪駆動

です。

Answer 10

好きで憧れている車は初代NSX
乗るならシビック

Answer 11

「マニュアル車がカッコいい」なんて事は無いです。
「マニュアル車は楽しい」が適切な表現です。
車って大人のおもちゃだと思ってます。何百万も出すんなら楽しいほうがいいじゃん。だったらマニュアルしか無い。
オートマなんて5歳児でも乗れるし90歳のお婆ちゃんでも乗れる。こんなのに喜んで乗ってる奴の気が知れん。