エンジンオイルのオイル交換について詳しい方、教えてください。 L375という形式のダイハツ・タントに乗っています。

Question

走行距離が１７万キロって事と、このタイプはエンジンオイルが減るって言われているのもあるからか、私のタントも例外なく、毎月1300キロぐらい走ってレベルゲージを見ると約1リットルぐらい減っており、毎月１リットルのオイル缶を一本補充するのが習慣になりました…
で、教えて頂きたいのは、毎月オイルが減って、毎月新品のオイルを補充しているって事は、エンジンの中で古いオイルが無い状態になっていませんか？このような状態でも、定期的にオイル交換ってした方がイイですか？

Answer 1

オイル交換はなぜしないと車は壊れるのか？ご存知ですか？オイルはエンジン内の摩擦を減らす為の被膜形成や汚れを付着させない、エンジンの熱を押さえる等の為にオイルを使用します。なぜオイル交換をするのか？オイルが少しづつ汚れていき役割を果たさなく成ると共に汚れを排出させる為です。あなたが聞いていることは、汚れを排出せずにオイルを足すだけでオイル交換しなくても良いのでは？と聞いてます。多分オイルが減っているので汚れも排出、出来ているのではと思われるかも知れませんが、漏れる量も僅かで逆に濾されて綺麗なオイルだけが漏れているのでは？とも考えられます。この事からオイル交換は必要では？

Answer 2

想像ですが、カムシャフト、スポロケ等の部品は汚れていませんか？
タントに限らず過去のオイルメンテが悪いとオイル食いが発生してしまいます。
既に手遅れですが交換をオススメします。

Answer 3

オイルフィルターはどうするの？
オイルフィルターは汚れるからね。

オイルフィルター交換時はオイル抜かなきゃならないから、
結局新油で満たす必要はあるってことです。

もっと言うと、月１Ｌ補充ってことは約1300Ｋｍ走る間に
どんどんオイルは減って、その減ったオイルで動かしている間、
オイルに吸着される汚れやなんかは、減った量でやっているわけで、
オイルは相当負担掛かっています。スラッジを溜め込んだ少ないオイル量
なわけで、そこに１Ｌかそこら新油を足しても短期で劣化しますよ。

Answer 4

古いオイル、生成された不純物が抜けるわけでは無いので、半年、1年ぐらいでは交換した方がいいですよ。

10w-30とかの硬い目のオイルを使うと、ちょっとだけ減るのが減ります。

Answer 5

結論だけ。
交換必要です。
オイル消費がつきもののＫＦおそらくオイルステムシールの劣化とオイルリング圧縮リングの固着によるオイルの上がり下がりでしょう。