ダイハツ タントファンクロス のみんなの質問

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半年後、5年目の車検のタイミングで車を乗り換えるか迷っています。
ダイハツ ロッキー(ガソリン車)を乗っていて、ディーラーから140万円で下取り出来ますと言われています。

残価設定ローンなので5年目の車検のタイミングで70万円ローンが残り、70万円払ってローンなしで乗り続けるか、70万円払わずに車も手放すか。
①70万円支払って、ロッキーを更に5年程度乗る。
②ロッキーが140万円で引き取ってくれるそうなので、支払う70万円を差し引いて手元に残る70万円を頭金にタントカスタムを購入する。
ローンは月々1.5万円、ボーナス払い年2回5万円払っています。
おそらくタントカスタムに乗り換えた後も同じか少し少ないくらいの支払いになると思います。

この先の維持費等、どちらにした方が特になるのか自分以外の意見を聞きたいです。
情報不足なところあるかもしれませんがよろしくお願いします。

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回答一覧 (3件)

  • 私なら②ですが、私流の考えが3つあります。

    一つ目は買取業者なら140万以上の値が期待できないか?

    二つ目は次の車は残クレではなく銀行のマイカーローンが金利はとても安い

    三つめはそもそも次の車を買う店がディーラーなら値引きは5万程度なので、町の整備工場などの個人店ならディーラーよりさらに5万以上の値引きの期待ができる

    写真の見積もりは市内のディーラーで値引きが5万でしたが、その後個人店で頂いた見積もりでは値引きが約130,000円となって当然ディーラーは却下となりましたよ!

    個人店は値引き額が大きい、不要なメンテパックなど押し売りしない、後々のオイル交換や修理代金がディーラーより安い、安い支払い方法を提案してくれるなどメリットがありますよ

    回答の画像
  • 私なら残金(70万円)支払って、乗り続けますね
    その後、次回のクルマに乗り換えるまでクルマに対して支払額が「0円」
    一旦、綺麗な身体になりましょう (^_^)関西人

  • 欲しい車を買い、欲しい車に乗る
    私はそれだけなので、別に欲しい車があるなら買い替えますが、無ければ乗り続けます
    なのでタントがそれに該当するのか
    個人的には維持費は若干でも軽自動車の方が有利であっても安定性とか安心感など、普通車の方が何かと良いのではないかと思います

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