ダイハツ タントエグゼカスタム のみんなの質問
ID非表示さん
2012.5.4 01:50
kin********さん
2012.5.5 13:58
最近の軽は馬鹿に出来ません。友人の奥方(元86改T05ターボ~R32,33GTR改使いの国内Aライ所持)の所有するミニカダンガン改(凶暴すぎて私の友人(ご主人)は、操縦不能の為、まず運転しません)は高速(試験コース)で180キロ以上出るそうです。一度同乗せてもらいましたが、凶暴的加速にこれ本当に軽?と驚きました。(体感的に我家のISFより0~100早く感じました)これまた友人のセカンドカーのダイハツ車(タントエグゼ)のシート等の内装は、リッターカー辺りの普通車以上ですね。乗り心地も上々でした。こういった車だと軽だから嫌なんて言えなくなると思います。軽は軽の良さがあり最近は私に於いてもかなり軽を見直すカルチャーショックになっております。質問の内容で行くと昔の軽しか知らない感覚だと思いますので、現在の軽の進化を知れば考え方が変わると思います。上記のような軽だと逆に贅沢だと思いますが。気のせいでしょうか?
rig********さん
2012.5.4 17:01
軽自動車は確かに狭いです。
僕、身長が187センチなので特に足元が狭くきついです。
それにパワーも無いです。僕が住んでるところはもともと山で開拓した土地のため、坂が多く、軽だとしんどいです・・・。
僕に決める権利は無かったんですが家族に説得しまくって、 「HONDA FIT」 にしてもらいました。
なので、贅沢ではないと僕はおもいます=
jun********さん
2012.5.4 10:24
軽に乗ろうが他人に迷惑かけてなければ問題ない。
車は乗る物で見せる物ではない。
車体がスリムだから だから渋滞の列の側方通過がしやすい、コンパクトなので車庫入れも簡単。
小回り利くじゃん。
維持費を考えたら軽が1番。
無職で親に車を買ってもらう方がずっとダサいのですから。
自分で働き、そのお金で自分が納得して買ったものなら恥ずかしくないでしょう。
gok********さん
2012.5.4 08:28
普通車が普通であって軽自動車が普通以下なので贅沢ではありません。
あくまでも軽自動車が貧困層向け特例措置なのです。
稀に知人の社長が軽に乗っているとウソをついてまで
現実逃避しようとしますが、見ててこっちが恥ずかしくなります。
yoi********さん
2012.5.4 02:35
贅沢とか?そう言う事ではなく、嫌なら乗らなければ良いだけの事ではありませんかね?
あと我儘か?我儘ではないか?っは、人それぞれ主観や感覚が違いますので我儘です?っとは断言できません。またその時の状況や環境により変化するかと思います?例えば、近くのスーパーへ行く時などは軽自動車の方が扱い易いですよね。
1個人的な回答ですので断言するものではありません。私1個人的な客観的なお話を申し上げまして贅沢とか?我儘?っと言うお話ではなく、軽自動車とかでは出掛けたくない?などを申されます方は、変な見栄っぱりかな?っとか?軽自動車への偏見かな?っと感じてしまいます。
世の中には色々な方が本当におります。何代も続く大資産家の方でメルセデスやベントレーコンチネンタルフライングスパーなどを所有されているのに、近所を運転されます際には軽自動車を運転されております方など、私の知人におります。その方は車の事より自分の所有する敷地面積とか?数百ヵ所に及ぶ敷地の所有箇所などに拘ります(笑)例えば?自分の土地を計測するのに航空撮影しないと把握出来ないとか?(笑)◯◯県で個人で所有する土地なら3指にはいるから(笑)とか(笑)
でも軽自動車も普通に運転されます(笑)
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ベストアンサー:問題なくそのまま取り付けできます。 カスタム系のクリアレンズでも、標準のレッドタイプでもどちらでもポン付けできるので、安心して購入して大丈夫ですよ。 チェックランプが点灯する事もありません。 この頃の年式のダイハツ車は、パッソやムーヴなども前期から後期にポン付けできます。
車系に詳しい方に質問です。僕自身ダイハツのタントエグゼカスタムに乗ってましてたまたま画像を見て ムーブコンテの後期型のメーター良いなぁと思って流用出来たらなぁと思ってるのですがどうでしょうか?
2024.10.22
ベストアンサー:私は、ムーヴコンテのターボ乗ってますが、『みんから』を見て、エグゼのメーターに交換しましたよ。 アイドリングストップがある、無しで互換性に注意してください。 アイドリングストップがある、車に、無しのメーターをつける、また、その逆も不可です。経験者は語るです。警告灯の反応が???でした。 後は、自己責任で。みんから、を知ってたら、是非、チェックしてくださいね。 コネクターは同じでした。
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