ダイハツ タントエグゼカスタム のみんなの質問
har********さん
2012.5.1 22:04
この2台を選択した理由
家の駐車場が助手席側からしか降りられない。マニュアル車でもよいが、助手席側に移動し易いものがよい。
フルフラットで寝たい(車内泊までとは言わないが、疲れたときにぐっすり仮眠できる程度ができるものがよい。)
後ろのハッチは横開きじゃないほうがよい(ムーブはこの理由ではずしています)
運転し易い車(前後の視界が良好な車)
NBOXはディーラーで試乗はしませんが見せてもらいました。
価格が30万程安ければ間違いなく買うと思いますが高いので却下です。
タントエグゼも考えましたが、これも少し高いです。
ムーブコンテならワゴンRのほうが実用的(シートアレンジが)と思っています。
また、オートマとCVTってそんなに燃費に差がでるものなのでしょうか?
いろいろ参考になるような情報お願いします。
ID非表示さん
2012.5.2 11:05
4WDなら
MRワゴンがCVTで車体125万円と燃費も良くお買い得です
室内の広さはワゴンRくらいです
軽の箱型は燃費悪いですね
新型が出れば燃費も向上すると思われますが
価格もアップするんでしょうね
man********さん
2012.5.1 22:37
スズキ・ワゴンR(4WD・4AT)の10・15モード燃費は20.0km/Lです。
スズキ・エブリィバン(4WD・5MT)の10・15モード燃費は15.2km/Lです。
この数値は参考数値で、実燃費はこの65~70%位ですので、70%出たとして
概ねワゴンRは14.0km/L、エブリィバンは10.64km/Lとなります。
みんカラで実際のユーザーの燃費でも、ワゴンRが13.76km/Lで、エブリィワゴンになりますが11.66km/Lとなっています。
大体このような燃費になると思われます。
またワゴンR・2WDのATとCVTで見ると、
4AT:22.0→15.4km/L
CVT:23.5→16.45km/L
CVT(アイドリングストップ付き)25.0→17.5km/L
となり、若干AT車よりもCVTの方が実燃費は良いように思われます。
ご参考に・・・
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