軽自動車のサイドガラスは薄くてロードノイズが車内によく入ってくると聞いたことがあります。 それぞれの車種のサイドガラスの厚さを教えて下さい。 レクサスLS600H ビアンテ(父が愛車)

Question

ヴィッツ
タントエグゼカスタム(自分の愛車)
トッポ(母の愛車)

細かいですが、よろしくお願いします。
因みにフロントガラスは基本的に厚さは5ﾐﾘなんですよね？

Answer 1

ガラスの厚さどうこうの前に、車の造りそのものの違いだと思いますが…。

Answer 2

フロントガラスがが５ミリ？違うぞ。
サイドガラスもレクサスになると違うよ。
軽と、乗用車でも廉価な車と、本当の高級車では手の掛かり具合が全く違います。サイドガラスのパッキンみたいな物自体もレクサスになると２重になっているから、窓を５分の１しか開けていなくてもガラスがガタガタ動く事はない。軽だったら同じようなガラスの開け方をしてガラスを動かそうとしたら、結構簡単にグラグラするだろう。
ドアの本体との間にあるゴムも一周だけ付いている軽とレクサスは違って２重になっている。ゴムの厚さも違う。
乗って自分の車として、マジマジ実感しないと分らないだろうなあ。

Answer 3

・・・・
あんた、車に乗ったことないの？

Answer 4

ロードノイズはガラスからではないです。

防音はレスサスと軽自動車じゃ全然違います。

気になるなら、ドアパッキンに静音するものとか
シート下やドア内張りにやるのがあります。

あとは、ドアバイザー（サンバイザー）の風きり音
も結構あります。これは車種関係なく、気になります。

ガラスが気になるなら運転席助手席はＵＶ透明フィルム
貼って、それ以外は、断熱フィルムとか貼ると断熱効果
あるので、防音は判らないですが外気の伝わりが
多少少なくなります。

Answer 5

音の侵入は…
ガラスからではありません
ドア自体から入ってきたりガラスのふちから入ってきたりはたまたドアのふちやドアとフェンダーの間とか政府要人や特別命を狙われたりする人の為の防弾ガラスとかじゃないと厚みは一緒だったと思います

Answer 6

軽自動車も普通車も５ミリだったと思います。たぶん‥

ガラスの厚さ以前に車の造りが違います。
例えば‥軽自動車のドアを閉める音と高級車のドアを閉める音って違います。
ドア１枚の重さももちろん違いますが。

コストをかけてある車ほど遮音性に優れているので静かです。ボンネット開けると分かりますが、軽自動車はそのままですが俗に言う高級車はしっかり遮音してあるのが見て分かります。