ダイハツ タントエグゼカスタム のみんなの質問

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スタッドレスについて。

質問お願いします。

八王子なのですが、雪がだいぶ降っています。

帰りタクシーで帰宅したのですが、タクシーがけっこう滑ってて↓

お尻がふられてる感じでした。
スタッドレスらしいのですが、こんなに滑るのかと怖かったです。


仕事なので、明日は早朝から運転しなきゃいけません…

今年が2シーズン目のスタッドレスタイヤなのですが、大丈夫でしょうか?

車はタントエグゼです。


雪での運転の経験がないため怖いです↓


運転で気をつけることはありますか?(;_;)

どなたか教えてください。

補足

ご回答ありがとうございます☆ 車によって、滑る、滑らないはありますか? 同じく2シーズン目のスタッドレスを履いたアルファードの方が安心でしょうか? どちらも22年の12月に新車購入し、タントのスタッドレスでの走行は1000キロ以下で、アルファードは4000キロくらいになります。こちらは去年、今年と帰省したため、走行は多くなっています。 よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

スタッドレスの寿命は、山の残りで判断します

2シーズン目とのことですが、常に乾燥路面ばかりを走っていれば、摩耗は激しいでしょうから効果は薄くなっています

逆に雪上ばかりを走っていれば、摩耗は少ないので2シーズン目なら十分でしょう

運転で「怖い」と思うのであれば、ハンドルを持たない方がいいです

その他の回答 (6件)

  • もう出発されたでしょうが、軽い車ほど滑りやすいので気を付けて下さいね。

    凍結ではスタッドレスも役立たずですから、場合によってはチェーンを使いましょう。

    でも、雪道で事故になる理由の多くは、過信によるスピードの出し過ぎだと思います。

  • タクシー=プロドライバーとは思わないでください。
    雪道に慣れていなければ、スタッドレスでも滑りますよ!
    でも、スタッドレス履いて滑るとはそのタクシー運転手の運転技術って・・・

    当たり前の事ですが、「急」が付く動作はしないこと!!
    「急加速」「急ブレーキ」がよく言われる事ですが、
    私のお薦めは「初心者」に戻る事です。

    新免の頃は、「速度控えめ車間距離広め」ではなかったですか?
    雪道や凍結路では雪に不慣れな地域ほど何があっても不思議じゃないですよ。
    反対車線から車が飛んできたり、交差点で曲がりきれずに対向車に突っ込んだり。

    カーブや下り坂・交差点等の手前ではしっかり減速!
    カーブの途中でブレーキなんてもってのほか!!
    路面や走行状態によっては車間距離は20~30mあってもいいぐらいです。

    スタッドレスは2~3シーズンでゴムが堅くなるからダメ!なんてよく言いますが、
    私の場合ですが、5シーズン履いた事があります。
    勿論、性能はドンドン落ちていくのでそれなりに運転はしないといけませんが。

    タントとアルはどちらが運転に慣れてます?
    雪道はアクセルとブレーキワークが大切ですから、慣れてる方がいいと思います。

    雪道の経験が無いとの事ですが、明日は絶対に運転しないとダメなのですか?
    都市部なら積雪していても無謀にもノーマルで走る非常識者も居るし、
    不慣れなドライバーが多いと道中の時間も読めないですよ。

    運転するなら時間にはかなり余裕を持ってください。
    焦ると運転も荒くなり悪循環になりますから。

  • タイヤは全く問題ありません。タクシーはタイヤ代をケチって駆動輪しか替えてない、なんてことがよくありますが、普通は4輪全部替えますよね。運転に気をつけることは山ほどありますが、一番気をつけることは「ペダルを踏まない」ことと「焦らない」の2つです。アクセルにせよブレーキにせよ、いつも通りに踏んだら大変な事になります。加速はかなりまったりと、いつもの半分以下の踏み具合でいくしかありません。ブレーキも、「まだ遠いでしょ」くらいの距離からゆるゆるとかけます。どちらもスリップ防止の鉄則です。次に、たとえ滑っても焦ってハンドルを切ってはいけません。間違いなく車がスピンします。滑ろうが何しようが、ハンドルはがっちり保持して下さい。一度滑って制御不能になったらどうしようもありませんので、その時は覚悟して諦めて下さい。下手にあがけば状況を悪化させるだけです。
    〈補足について〉
    でしたらアルファードかと。理由は2つ。1つ目は自重があるので振られる可能性が気持ち低いこと、2つ目は事故った時に怪我が軽くて済む可能性が高いことです。他の回答者様が仰っているように、慣れない雪道はプロでも失敗(以前関東南部の観光バスが雪の坂道で上がれなくなった事がありました)し、スタッドレスは凍結路面で性能を発揮します。先週の土曜日、尾瀬から那須へ走ってきましたが、パウダスノーで道は真っ白、ガチガチ圧雪の尾瀬側ではスイスイ走れましたが、湿雪の那須側ではつるっつるに滑り、反対車線では同じ道だというのに2台ほど前面大破の車が道を塞いでいました。湿雪は大変滑りやすいので、相当覚悟して慎重に運転しなければなりません。

  • 急発進・急ハンドル・急ブレーキなど、`急 ,のつく行為は絶対に慎むこと。また、軽自動車は普通車に比べタイヤとタイヤの幅が小さいので、轍に注意して走行してください。以上のことを守るだけでもかなり安定して運転できると思います。

  • 同じ質問がありましたので、下記を参照して下さい。あと、タクシーの車両はほとんどFRなので、雪道ではオシリを振りやすいですよ。

    http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=1080025970&ySiD=GnAdT8evn9QLu_KltYHc&guid=ON

  • 積もって柔らかい雪の時はスタッドレスだろうがなんだろうが関係ないですよ。
    スタッドレスが最も性能を発揮するのは凍結路面ですので。

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