ダイハツ タントエグゼカスタム のみんなの質問

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ETCについての質問です。

先日、カーナビを自分で交換したところ、ETCが使えなくなってしまいました。調べたらETCの電源はカーナビからもらってることもあるってでてきておそらく前のカーナビの時につながってたんだと思います。
さすがにETCがないのは不便なのでどうにか使えるようにしたいと思っています。だけど、今の新しいカーナビに繋ぐのは無理(接続する場所がない)ので新しくヒューズボックスから電源をもらうようにしたいと思っています。
別にカーナビと連携できなくてもいいからそれでいいかなと思っているのですが、どうやってもカーナビにつながっていたはずのETCの配線が見つけられません。
ETCの車載器のほうから線を辿っても車の下の方に線が入っていっており、追うことができませんでした。
どうにかETCの線を見つける方法はあるのでしょうか?

ちなみに車はタントエグゼカスタムに乗っており、車載器はハンドルの右下にある収納スペースみたいなところについています。線はそこからアクセルの手前ぐらいから足元の下に潜って行っていました。
車屋さんでやってもらうのが1番早いのはわかっているのですが、なるべく自分でやりたいと思っています。
わかる方いたら教えていただきたいです。

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回答一覧 (5件)

  • ブレーキペダル奥にカーペットの端があるはず めくれば配線が出てくると思うよ
    パーキングブレーキペダル辺りから上へ延びてナビに繋げる手法だと思う

  • 普通はヒューズボックスなどからは取らずにオーディオから取ります。
    カーナビからですね。
    メーカー純正なら電源取り出しコネクターを挟むとか社外ならそもそも変換コネクター使いますから、そこからACC電源の線が出てるはずです。
    そうやってカーナビなどから他の機器の電源取り出します。
    車側、カーナビ側の配線にかませることでも取れますが、元のきれいな状態に戻せなくなるので私は推奨しません。
    電源取り出しコネクター使うのがもっとも簡単で綺麗に行きます。

    ETCの線はマットかカーペット裏に隠して這わせているんじゃないかな?
    マットどかしてカーペットを剥いで線たどるのが普通ですね。
    それが面倒かわからないならもうETCの電源の線を途中で切ってキボシか何かで線を引っ張り直すしかない。

  • 見つけるには「どうにかして見つける」以外に無いのだけど、ETCから生えている線を途中まで追えるなら、そこで切って電源に繋げばとりあえずETCは使える。そのとき残す側の線の断面は確実に絶縁すること。
    ただ、ナビ機から電源を取っていたならナビ機の裏にETCからの線が繋がっているんだから、それが無いはずは無いんだけどな。。。。
    室内運転席まわりの機器の電源を取るといったらコンソール内(オーディオ、ナビの裏)か、室内のヒューズボックスから取るもんだ。

  • 純正ETCならナビ連動タイプで電源もナビ裏接続だと思います。

    ヒューズBOX接続よりナビ裏接続の方が楽だと思います。

    ETCにコネクターで刺さっているコネクターとナビ裏の配線を通電を調べて接続すればOKでは…

    大体の純正ETCは赤、黒、黄色で動く物が多いです。

  • ETCの電源線がわかっているなら、ヒューズボックスとかから新しく電源線を引っ張って、今のETCの電源線を切って繋ぎ直したらどうですか?
    安全のために買った車両側の配線はビニールテープなどで端末処理して接触しないようにしてください。

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