ダイハツ タントエグゼ のみんなの質問

解決済み
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タントエグゼ(アイドリングストップ車)のフォグをHIDにしました。
信号で停止後、再度エンジンがかかると消えてしまいます。
リレーを取付、バッ直にしていますが改善されません。
改善は無理でしょうか?

HIDは海外製、ワット数は35Wです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

アイドリングストップ付きのスバル・ルクラ(タントエグゼのOEM)に乗ってます。

私もフォグに35WのHIDを入れてますが、そのような現象になったことはありません。 (リレーも入れてませんし、バッ直もしていません。)

再始動時に電圧が足りず消えてしまうのか、HID自体があやしいかも知れません。
車両自体の個体差があるのかも知れませんね。

回答になってなくて、ごめんなさい。

質問者からのお礼コメント

2013.1.28 11:25

車体とバラストの相性が悪かったようです。
別のバラストにしたら改善されました。
ありがとうございました。

その他の回答 (2件)

  • そもそも、回りの迷惑お構い無しの爆光ランプを所構わず点灯して走り回っている時点で、アウトです。

  • やった事無いので分かりませんが

    セルのS端子から信号とって

    5Pリレーのコイルに入れて

    HIDリレーの信号線を切断して

    5PリレーのCOM-NC接点に入れたらどうでしょうかね

    セル始動時にはHIDリレーの信号が外れて

    終わったら信号が入りなおすから

    SWを入れなおすのと同じ状態になるかな。

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