車を軽に乗り換えようと考えています。見れば見るほど全部いいなと思ってなかなか決めきれずにいます。

Question

ルークス、Nボックス、スペーシア、ハスラー、ムーヴキャンバス、ムーヴスマイル、タント、に実際乗っている方の乗り心地、広さ、燃費などききたいです！！良ければ新車か中古車でいくらで買ったのか知りたいです！！よろしくお願いします！

補足

良い所悪い所もあればお願いします！

Answer 1

挙げられている中でハスラーだけスライドドア車じゃないですね。
車重が重くて燃費も劣るスライドドアが必要かどうか、まずはソコですね。
不要ならハスラー一択でしょ。決定ですね。

次にスライドドア車の比較ですが、ムーヴスマイルなんてありましたっけ？
ムーブはダイハツで、ワゴンRスマイルはスズキ車です。
キャンバス、スマイルは天井の高さが少し低いです。それで窮屈じゃなければ
そっちの方が車重が軽いのでオススメ。
ルークス、N-BOX、スペーシア、タントの天井高が欲しいならこの４車種で比較。
タントは助手席側のセンターピーラーが無くて乗り降りは楽。
N-BOXは後部座席のシートが跳ね上げられるので大きな荷物も積める。
ルークスは日産車でN-BOXやスペーシアよりも人気が劣る分安い。
オーバーヘッドコンソールなんていう面白いオプションもある。
スペーシアは唯一のハイブリッドなので、モーターアシストである程度の山道も
グイグイ登ってくれる。まあ、そんな感じですね。

私は４年ほど前にスペーシアを中古で買いました。
新車価格200万越えの車両を130万で買えましたよ。
タバコ臭が酷くて安売りされてた車両で、タバコ臭は買ってから対策済みで
現在は全く気にならないレベルです。

Answer 2

ターボつきなら 何でもOK
もう 普通車いらないです

車が小さい と言う人
それ 長所だから（笑）

Answer 3

鬼嫁号のキャンバスしか解らんけど、燃費を気にするなら止めた方が良いですよ。ここ１００万人規模の街の通勤に乗っていますが、夏の燃費で10～12km/L、冬だと9km/L前後です。車体が重いし両側電動スライドが燃費に影響しているのでしょう。

おれ号がミニクーパーなせいかハイト系の軽だと室内高が高すぎて落ち着かなかったので、そういう意味ではキャンバスの車内高は丁度良いみたいです（嫁談）、おれもそう思います。
装備は普通の乗用と変わらないと思います、全周囲カメラとかも付いてるし。
価格は諸経費込み（ナビ有・スタッドレス無）で２００万円ちょいだったかな。

他の方の回答で「ヴォクシーからの乗り換え」だと見ました。おれはたまにキャンバスで通勤しているのですが、構頻繁結にミニだとあり得ないウィンカー無しの割り込みや煽り運転を受けますね。普段のミニと同じようなスピードだったり周囲に合わせた運転をしていてもです。
ニュースで煽り運転どーこーってやっていても世の中には一定数そういうドライバーの存在しているので、軽自動車に乗られるのならそのへんは覚悟しておいた方が良いかと思います。

Answer 4

購入目的が移動手段としてだけなら、ミライースかアルトで良いのでは。安くて、そこそこ走るらしく、
傷つけらても（ドアパンチとか）気にならないでしょう。
ちなみに私はルックス買いしてキャンバスのターボです。燃費は16km/Lくらい、ほぼ1名乗車のみ、軽自動車を買った事が無かったので、あらゆるチープさにびっくりしながら、デッドニングしたり、スピーカー足したり、で車両本体186万が今は通算234万かかってますが、可愛いおもちゃです。

Answer 5

質問の中での車で目移りしているのはわかります
しかしながらこの中でハイトールワゴンとそれ以外を先ずは分けてどちらが良いか考えましょう

以前にワンボックスと同様ならハイトールワゴンになるだろうし、そこまで必要無いとなればムーブなどになります

先ずはどちらかに決めましょう

全ては乗った事ないのでわかりませんが、当然ハイトールワゴンの室内空間は広くお子さんが居られるのなら良いかなぁと思います
ただ燃費などは当然悪いですし、購入金額も高いとなります
燃費は乗り方にもよりますが、15km/Lから20km/L辺りかと思います〔市内渋滞ならもっと悪いです〕
新車なら満足出来る車で250万円から300万円ほどします
走りは乗り比べるのが1番良いので試乗しましょう

ムーブなどは燃費や価格はハイトールワゴンより当然ながら良くて安いです

まぁハイトールワゴンでは1番高いのは購入総額は300万円を超えます

この中で最新型はルークスになりますが、ターボ車を乗った感じはよく走りますし、驚いたのは静粛性ですね！静かです

中古車を買われるのなら出来るだけ新しい形式の車が良いかと思います
安全性能が変わりますので！

Answer 6

燃費ならスズキでしょう。
クルマ本来の性能で見ればホンダ、次点がダイハツ。日産の軽はサクラ以外乗ったことが無いので分かりません。
我が家はデザイン最優先でキャンバス（ターボ、新車220万、燃費16/L）ですが、頭上の広さはキャンバスで十分でスーパーハイト（N-BOX、スペーシア、タント）ほどは必要ないという判断。
走行性能もホンダ車（N-BOX）には及びませんが、スズキ（スペーシア）より剛性感があり好印象でした。（タントは背が高い分だけ揺れを抑えるためか結構乗り心地が硬い）
ちなみにスマイルダイハツムーヴではなくはスズキワゴンRの派生です。

Answer 7

何から乗り換えですか？
車種によっては全部後悔するかと思います
所詮軽自動車ですよ
乗り心地や広さ求めるのは厳しいです
荷物積まないならハイトールワゴンは広いですがカマ掘られると後部座席はなかなか厳しいかと思います
燃費もそれほど延びませんよ