ダイハツ タントカスタム のみんなの質問

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軽自動車いじめをする人が「絶対軽には乗りたくない」とかゆって無理してバカ高いコンパクトカーを買ったりしてますけどそうゆう人って損してると思いませんか?

軽の方が維持費が安いしコンパクトカーは税金も重量税もバカ高いから損してると思いませんか?軽でもタントやタントカスタムなどの高級車なら背が高くて中が広いから優越感があるし頭上のクラッシャブルゾーンが広いからアクアのような背が低くて狭い普通車より安全です。

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回答一覧 (16件)

  • マイカー所有は、
    個人の生活スタイルと、経済知識、生活センスで好みが分かれますよね。

    近年の若手実業家は、マイカーは必要無いと言うのが広がっていて、
    著名人では、
    ・堀江貴文さん
    ・西村ひろゆきさん
    ・上念司さん
    ベテラン勢でも
    ・辛坊治郎さん
    などは、口を揃えて大きな自動車は必要無いと言っています。

    辛坊治郎さんは、ラジオで65を過ぎたのに年金が貰えない年収を維持しているのに、ジムニーや125のカブを乗っていると明かしています。

    堀江貴文さんはYouTubeで、レクサスのリアシートから撮影している事が有りますが、法人契約です。

    ひろゆきさんも、フランスに行ってから、奥さんの為にミニクーパーのEVを初めて買って、それまでは自動車なんか持った事は無いと話しています。

    YouTuberがレクサスやアルファードに乗っていますが、
    だいたいは事業主として、節税の為の保有で有る事は予想出来ます。

    ただ、個人の考えを尊重するべきですから、否定はしませんけどね。

    私も若い頃は無駄に大きな自動車が欲しくて、
    ポルシェ911を所有した事もありますよ。

    自動車必需の町では、駐車場で枠に収まらない事もありますし、
    ドアパンチのリスクも考えると、生活する足としては全く使えずにジムニーをセカンドカーに所有したら、
    ジムニーしか乗らない自分に気付き、1年ちょっとで売却してしまいました。

    車検が予想以上に高かった事も理由ですがね。

    それ以降は、母や嫁が生きていた時にヴォクシー・煌に乗ったくらいで、
    ・ジムニー
    ・ワゴンR
    から、デミオ、ルーミーに乗りエブリィ、スペーシアベース、デリカミニとデミオとルーミー意外は、軽自動車のオンパレードです。

    もう、はしゃぐ歳でも無くなったのでねw

  • 軽自動車が本当に好きなら、軽自動車に乗ればいいと思います。
    ただ、軽自動車の居住性がよくなったと言えど、コンパクトカーの居住性には劣ります。
    一度コンパクトカーに乗ってから判断したらどうでしょう。
    あと、排気量の差は歴然です。アクアはいい車です。

  • そう言う態度がにじみ出てるから馬鹿にされるのでは?
    軽自動車サイコーって コンパクトカー乗ってる奴はとか言ってない?

    殆どの人間 他人の車なんてどうでも良いし

  • はっきり言いますけど経済状況の話です
    今自由に好きな車を買えないから必死に弁明してるようにしか聞こえません
    あなたもお金あったら軽でなく他の車乗るでしょ?
    因みに宝くじの高額当選した人が真っ先に車を買うそうです
    そんなもんですよ

  • 状況によって維持費は変わります。

    一般的に走行距離が多い人はコンパクトカーの方が車両含めた総合的な維持費は安いです。

    主に実燃費ですね。


    「実燃費」の理由は主に
    ①車両や、排気量にマッチした速度をユーザーが把握していない事
    ②タイヤ径(アクアの場合)
    ③ハイブリッド設定、または種類
    などが影響しています。


    安全面もつい最近(ダイハツで言えば、現行タント2017年から)徐々に普通車並みの剛性を持った車種が販売されてきていますが、未だ対応車種は少ないです。

    ちなみに「タント」で比較するなら「ルーミー」で、「スペーシア」で比較するなら「ソリオ」です。
    「アクア」は「ミライース」と比較しましょう。

    あなたの主張は「詭弁」「卑怯」な手法と言えます。

  • 頭上のクラッシャブルゾーンあったら横転事故の時とか危険です。
    通常の車は前後が潰れて乗っている人を守るので。

  • 貴方はアクアに恨みでもあるでしょうか?
    何かにつけて「アクアより・・・」と言った質問ばかりされていますが
    ハッキリ言って、車が何であれ
    人それぞれ好きな車に乗れば良いだけの話ですよ

  • 服が好きな人に、服はジャージだけでいい。安いし、伸びるから楽。おしゃれデザインもある。無理して高い服やアクセサリーを身につけるの損してるって言っているのと同じ

  • 軽自動車もコンパクトカーも価格や維持費なんて対して変わらないと思いますけどね〜

    タントカスタムモデルが高級車なの?
    そのバカ高いコンパクトカーボンは何扱いなの?

    頭上のクラッシャブルゾーン?
    頭上から落ちてぶつかるってあり得るの?

    アクアは狭いけど軽自動車より走行安定感あるし、そもそもタントと比較なら最低でもルーミーやソリオ、更にはフリードやシエンタじゃないの?

  • まずは、
    クラッシャブルゾーン
    の意味(セーフティゾーンとの違い)から学びましょう。

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