タント エアコン効かない

Question

2014年式タントカスタムSARS？を中古で知り合いのツテで安く60万で買ったのですが運転席のエアコンが効かず最強にしてもぬるい弱いのが出てくるだけです。買って車が来てから止まってたら弱い、半ドアセンサーも壊れてると言われて、は？となったのですがエアコンが止まってる以前に走りまくってても永遠にききません。助手席も他のに比べたらクソ弱いですがまだ冷たいのがでてます。運転席はぬるいし助手席より弱いしで死にそうです。
原因がわかる方教えて欲しいです。知り合いだからと頼んだ私が馬鹿でした。車に詳しくないですが実物みて乗ってみたり中身を知ったらその他で買った方がまだ安くいいのあったやんと思います。もう知り合いには頼りたくありません

Answer 1

内外気循環の切り替えが不作動して外気が入っているのでは？

Answer 2

2013年式のタントXに乗っています。
自分の車両も外気温が35度以上の時は車内が冷えるまで10分以上かかります。
その年代の軽は今の軽みたいに360度UV、IRカットガラスではないのでエアコンの効きは悪いです。

ですが、そのぐらい冷えないのは異常なのでコンデンサーファンは回っていますか？
ボンネット開けてエアコンつけて電動ファンがいつまであっても回らなければ故障しています。

また、エアコンフィルターがホコリで目詰まりしている可能性もありませんか?

ダイハツのディーラーは今忙しくて予約取りずらいので街の修理屋に見てもらうことをお勧めします。

Answer 3

10年落ちだからエアコン不調もアリかな
エアコンガスは毎年少しずつ抜けていくもの
10年経てばガス残量不足と共に
内部に水分が混じって
そうなってくるとコンプレッサーのシールも摩耗するから
摩耗粉がフィルター詰まったりと
いろいろ問題が起き始める

Answer 4

半ドアセンサー云々までの経緯とかも分かりませんけど、エアコンの件とか意地張っても徳とは思わないんで、素直に買った知り合いさんの知り合い？の車屋さん？に、ここそこがおかしいんで見てほしい、とか相談してみたらいかがてすか？
案外すんなり解決するかもしれませんよ。

でも知り合いのツテとしか書いてないから、車屋さんとかではないのかな？

Answer 5

高い買い物と授業料でしたね。
エアコンはガスが少ないのだと想像します。
ガソスタやカー用品店で補充してもらったらどうでしょう。
ガスが減っている時点で補充しても長持ちはしないし、
他の故障の可能性も捨てきれませんが。

Answer 6

中古車なんて当たりはずれが多いものです。
10年もたてば故障個所があってもおかしくないですね。
不具合が出てきたから壊れる前に乗り換えようという人が少なからずいます。
で今回がエアコンであり、冷房の必要のない秋から春に売って夏場でエアコンが悪いと分かるということです。
中古車は直して乗るもの。それがいやなら新車買うしかないです。

知り合いも騙そうと思って売ったわけではないかと思いますし、
エアコンが効かない旨を相談されてはどうでしょうか。

Answer 7

クーラーのガスだけならいいけど早くディーラーか修理屋に見てもらう事ですねガス以外なら高くつきますよ、ガスだけならスタンドでもオートバックスとかでもしてくれます！

Answer 8

オートエアコン搭載してるので、あれこれ治さないとね。これでその知り合いさんとえんきれますでしょ？ カネ絡むと揉めますわね

Answer 9

運転席はぬるいし助手席より弱いしで死にそうです。
まず
エアコンガスの量が少ない
ゲージマニホールド本体器具を
お持ちの方が
ご自宅・ご近所に、居られる場合
ゲージマニホールドを
車輛・高圧配管・低圧配管にエアコン配管接続後

エンジンを始動
エアコンを全開・最大状態作動
外気導入・窓を全開「エンジン回転を２０００回転保持」
(アイドリング回転数では計測しない)

低圧側で「1.5～2.5㎏/㎝2」
高圧側で「14～16㎏/㎝2」なら、
エアコンガスはエアコン配管内に適正許容範囲
(猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2～になる時もあり）

MPa表記のゲージマニホード・適正許容範囲
トラブルマニュアルチャート・・なども参考に
質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば
拡大可能