ダイハツ タント ユーザーレビュー・評価一覧

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ダイハツ タント 新型・現行モデル
701

平均総合評価

4.1

走行性能
3.4
乗り心地
3.3
燃費
3.3
デザイン
3.7
積載性
3.9
価格
3.5

総合評価分布

星5

306

星4

217

星3

113

星2

40

星1

25

701 件中 1 ~ 20 件を表示

  • やっぱ車が好き!レガシィ乗りのK やっぱ車が好き!レガシィ乗りのKさん

    グレード:L_4WD(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    1

    この形のスタートはこのタントから!

    2024.2.29

    総評
    可愛い車でした! カスタムのバンパーにするとカッコよくなりイケメン君になりました! ただ、燃費が悪い!力がない! 回転回るのでオイル汚れとオイル漏れがえぐい!
    満足している点
    視界が広いので、運転はしやすかったです。 乗り心地もそこまで悪くなかったです。
    不満な点
    4WDだったので燃費悪っ! また私の車は前オーナー様が全くノーメンテナンスだった為、ボコボコスカスカガリガリだったので、個人的にそこが不満でしたが、タントは悪くないです笑笑
    乗り心地
    悪くないです! ただシートもフカフカで長距離も乗れると思いますが、多分疲れます。

    続きを見る

  • markーx markーxさん

    グレード:VS(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    とにかく広かった

    2024.4.17

    総評
    とにかく車内が広かった。他の軽自動車、敵なしって感じでしたね。当時、皆、タントに乗っていた印象です。
    満足している点
    新築を建て引っ越しの際大活躍でした。
    不満な点
    ATミッションだったので、エアコンを付けるとパワーがない。
    乗り心地
    足まわりは多少硬めでコーナーでも安心感がありました。

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  • ken78710 ken78710さん

    グレード:X“SA II”(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    小回りが効く頼りになる車

    2024.4.13

    総評
    馬力はないが、街乗りなら十分
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • RYU.k RYU.kさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    1

    流石売れた車ね。

    2024.4.7

    総評
    使い勝手最高ね。 空気抵抗凄いね。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • kimjon kimjonさん

    グレード:X(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    必要十分な車

    2024.3.26

    総評
    カスタムじゃないからルックスがかわいすぎる感じはあるが下道なら十分走るし居住性もそこまで悪くない 年式が古いからオートクルーズや衝突防止やカーテンエアバッグは無いけれどなかなか良い選択だと思います
    満足している点
    案外座り心地がいい 周りが見やすい ナビがつけやすい 物をしまう場所が多い
    不満な点
    ロードノイズが響く 独身男が一人で乗り回すには外観がかわいらしすぎる 非カスタムのメーターのデザインがおとなしすぎる 高速の山道はきつい 車中泊も男はちょっときつい
    乗り心地
    -

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  • 熊野のここちゃん 熊野のここちゃんさん

    グレード:Xターボ eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    軽の高級車

    2024.3.22

    総評
    ★★★★☆です!
    満足している点
    タントカスタムはタ-ボで走りもよく気に入っております。
    不満な点
    初期不良で運転席後ろのスライドドアから異常音が発生しておりました。
    乗り心地
    -

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  • お金ナイダー お金ナイダーさん

    グレード:G“スペシャル”(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    エコアイドルがうざすぎる

    2024.3.19

    総評
    平日は仕事に休みの日は道の駅巡りや色々な所に出かけたりしてます
    満足している点
    フロントガラスが大きくて視界が広く運転しやすい リアの座席がフルフラットになるので荷物がたくさん積めるので助かります
    不満な点
    エンジンルームが狭い ハンドルとシフトレバーの間隔が狭い エコアイドルキャンセルボタンを押してもエンジンを停めるとまたエコアイドルが復活してしまう
    乗り心地
    -

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  • うみにゃー うみにゃーさん

    グレード:X“セレクション” (CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    ミラクルオープンドアは素晴らしい

    2024.3.16

    総評
    ミラクルオープンドアで大きな荷物の出し入れが楽です!◎ 細かい不満点はありますが、ハイト系軽自動車の中では比較的手に入れやすい価格になっていますのでお買い得だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    電子式ウインカーレバー 曲がった後もウィンカーが切れたのか分かりずらい‼︎ ピコピコするウィンカー音も含めて本当に最悪です× オートライト 自動で点灯、ハイライトの制御も行ってくれるが煩わしい×
    乗り心地
    カーブでもロールしにくい為安定している◎ 高速でも安定しているので疲れにくい◎

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  • 気まぐれまさ(`・∀・´) 気まぐれまさ(`・∀・´)さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外見と中身のギャップやばいww

    2024.3.13

    総評
    古いけど 通勤用だし 純正9インチナビをポン付け出来たし オートライト オートワイパー バックカメラ なんかいろいろ付いてます。 知らんけど
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • suppa117 suppa117さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    サイドフラッグがオリジナル感アリ

    2024.3.8

    総評
    人気者らしく、素都のない作りです。後部座席もスライドするので、とても便利。
    満足している点
    視界が広くて死角が少なく、運転もしやすい。 電動スライドドアは初めてだったので、便利さ満載!
    不満な点
    ターボ車と迷って予算の関係でノンターボと片側電動スライドドアにしましたが、登り坂やスライドドアを使ってみてターボ車と両側電動スライドドアにすればよかったです。
    乗り心地
    シートは若干硬め、走りもカスタム車なりの硬めでキビキビしています。

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  • さぬき時間 さぬき時間さん

    グレード:Xターボ(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    これで十分!

    2024.2.16

    総評
    ダイハツの不正発表前に中古車で購入しましたが、当時、軽ハイトワゴンのターボ車の中では、装備の割に手に入れやすい価格だったと思います。 タントは未だ生産開始しておりませんので、現状にご理解頂ける方であれば...
    満足している点
    ◯ターボ付、全車速追従機能付ACC付で高速でも楽ちんです。 ◯小回りもきいて街中でも楽ちんです。 ◯荷物もたくさん積めて便利です。 ◯左側ピラーレスで高齢者の介護や通院に最適です。 ◯シートヒータ...
    不満な点
    内装が地味で、プラスチックのシボや布を模擬したパネルが逆に安っぽい感じがします。
    乗り心地
    -

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  • 安部礼司 安部礼司さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    かわいい車

    2024.2.14

    総評
    パワーは弱いが、街乗りでは充分。 積載量も多く、開放感もあります。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • クルッポル クルッポルさん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    家族用

    2024.2.10

    総評
    二世代目の助手席ピラーレスで古い割に良く働いてくれます。 コスパ的にはほぼ満点 
    満足している点
    言うまでもなく積載量 スロープが純正で付いてるからローラー付きなど押せて載せられる物なら大体いける
    不満な点
    NAなので高速どころか一般道もキツイ
    乗り心地
    -

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  • KazTanT KazTanTさん

    グレード:X“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    視界は最高

    2024.2.4

    総評
    小回りが効くので普段乗りには非常に便利で、大抵の買い物にも対応できる積載性能、良好な燃費と、いいことづくしでとても気に入ってます。普段乗りから小旅行まで活躍してます。
    満足している点
    ・視界は広すぎる程良好 ・我が家のタント初号機(L375S)と比べると静粛性が格段に向上している。 ・足元も広く長時間乗ってても疲れない。 ・車重の割には燃費がいい(普段乗りで約20Km/L) ・...
    不満な点
    ・最低地上高はもう少しあってもいいかな。(前向き駐車の場合、駐車場の輪止めブロックにフロントのスカート部分が接触するときがある。) ・スペアタイヤが無い(パンク修理キットでは不安) ・リアシートを畳む...
    乗り心地
    車重の為か、1人乗りの時は足回りが多少固めに感じます。特にアスファルトが荒れた路面では少し騒がしくなります。

    続きを見る

  • 生活館 生活館さん

    グレード:X(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    1
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    メンテナンスさえしっかりすれば長く乗れますね

    2024.1.21

    総評
    安く譲ってもらったので、内装がしょぼくて劣化しているのは仕方ないですが、広々として運転もしやすいので気に入ってます。
    満足している点
    視界が広い 荷室が広い シートアレンジにより、フルフラットができ、ギリギリ寝れる長さ。
    不満な点
    普通の道は特に不満なし。高速道路も走行面で不安なし。ただし峠の登りはきつい。 後部スライドドアが無い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 銕三郎 銕三郎さん

    グレード:L_2WD(AT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    -
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    3

    なんせ車内広々

    2024.1.18

    総評
    これから乗って半年ほどしたら再レポ
    満足している点
    後部席前後する上にフルフラットになる。そして助手席側のBピラーがないので乗り降り楽
    不満な点
    ベーシックグレードなので、色々付いてない。 前オーナーがナビだけは付けていた。
    乗り心地
    まぁ、気にしない

    続きを見る

  • ヤスのSCIENCE WORLD ヤスのSCIENCE WORLDさん

    グレード:X_リミテッド(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    はたらきもの

    2024.1.11

    総評
    何より室内空間に満足な車です。 14年間、約20万km。よく走ってくれています。
    満足している点
    室内空間の広さ、フロントマスクのかわいさは満足度大。
    不満な点
    燃費が、ちょっと…。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 白グレ 白グレさん

    グレード:X“SA III”(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気軽に乗れる足車です。

    2024.1.8

    総評
    車内が広く荷物が沢山乗りますよ。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • xof******** xof********さん

    グレード:G(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    買い物から送迎までちょい乗りに大変便利です

    2024.1.6

    総評
    誰でも乗り易い車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • dnan dnanさん

    グレード:X“スペシャル”(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    燃費以外は概ね満足

    2024.1.6

    総評
    買い物用としての利用がメインですが、遠出もあっちこっち 十分です
    満足している点
    アラウンドビュー(狭い道を必ず通る為必須 窓の大きさ(これでも足りないぐらい デジタルメーター(一瞬
    不満な点
    燃費(平均大体15km/L 乗ってるバイクがHYBRIDで大体45km/Lなのでつい比べてしまう 荷物が載るせい? 後部座席がすんなりスライド出来ない(買い物車としては時々不便 アイドリングストップが...
    乗り心地
    後部座席のリクライニングが出来るのは良いかと

    続きを見る

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