ダイハツ タント ユーザーレビュー・評価一覧

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ダイハツ タント 新型・現行モデル
696

平均総合評価

4.1

走行性能
3.4
乗り心地
3.3
燃費
3.3
デザイン
3.7
積載性
3.9
価格
3.5

総合評価分布

星5

305

星4

213

星3

113

星2

40

星1

25

696 件中 1 ~ 20 件を表示

  • やっぱ車が好き!レガシィ乗りのK やっぱ車が好き!レガシィ乗りのKさん

    グレード:L_4WD(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    1

    この形のスタートはこのタントから!

    2024.2.29

    総評
    可愛い車でした! カスタムのバンパーにするとカッコよくなりイケメン君になりました! ただ、燃費が悪い!力がない! 回転回るのでオイル汚れとオイル漏れがえぐい!
    満足している点
    視界が広いので、運転はしやすかったです。 乗り心地もそこまで悪くなかったです。
    不満な点
    4WDだったので燃費悪っ! また私の車は前オーナー様が全くノーメンテナンスだった為、ボコボコスカスカガリガリだったので、個人的にそこが不満でしたが、タントは悪くないです笑笑
    乗り心地
    悪くないです! ただシートもフカフカで長距離も乗れると思いますが、多分疲れます。

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  • kimjon kimjonさん

    グレード:X(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    必要十分な車

    2024.3.26

    総評
    カスタムじゃないからルックスがかわいすぎる感じはあるが下道なら十分走るし居住性もそこまで悪くない 年式が古いからオートクルーズや衝突防止やカーテンエアバッグは無いけれどなかなか良い選択だと思います
    満足している点
    案外座り心地がいい 周りが見やすい ナビがつけやすい 物をしまう場所が多い
    不満な点
    ロードノイズが響く 独身男が一人で乗り回すには外観がかわいらしすぎる 非カスタムのメーターのデザインがおとなしすぎる 高速の山道はきつい 車中泊も男はちょっときつい
    乗り心地
    -

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  • うみにゃー うみにゃーさん

    グレード:X“セレクション” (CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    ミラクルオープンドアは素晴らしい

    2024.3.16

    総評
    ミラクルオープンドアで大きな荷物の出し入れが楽です!◎ 細かい不満点はありますが、ハイト系軽自動車の中では比較的手に入れやすい価格になっていますのでお買い得だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    電子式ウインカーレバー 曲がった後もウィンカーが切れたのか分かりずらい‼︎ ピコピコするウィンカー音も含めて本当に最悪です× オートライト 自動で点灯、ハイライトの制御も行ってくれるが煩わしい×
    乗り心地
    カーブでもロールしにくい為安定している◎ 高速でも安定しているので疲れにくい◎

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  • 気まぐれまさ(`・∀・´) 気まぐれまさ(`・∀・´)さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外見と中身のギャップやばいww

    2024.3.13

    総評
    古いけど 通勤用だし 純正9インチナビをポン付け出来たし オートライト オートワイパー バックカメラ なんかいろいろ付いてます。 知らんけど
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • suppa117 suppa117さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    サイドフラッグがオリジナル感アリ

    2024.3.8

    総評
    人気者らしく、素都のない作りです。後部座席もスライドするので、とても便利。
    満足している点
    視界が広くて死角が少なく、運転もしやすい。 電動スライドドアは初めてだったので、便利さ満載!
    不満な点
    ターボ車と迷って予算の関係でノンターボと片側電動スライドドアにしましたが、登り坂やスライドドアを使ってみてターボ車と両側電動スライドドアにすればよかったです。
    乗り心地
    シートは若干硬め、走りもカスタム車なりの硬めでキビキビしています。

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  • さぬき時間 さぬき時間さん

    グレード:Xターボ(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    これで十分!

    2024.2.16

    総評
    ダイハツの不正発表前に中古車で購入しましたが、当時、軽ハイトワゴンのターボ車の中では、装備の割に手に入れやすい価格だったと思います。 タントは未だ生産開始しておりませんので、現状にご理解頂ける方であれば...
    満足している点
    ◯ターボ付、全車速追従機能付ACC付で高速でも楽ちんです。 ◯小回りもきいて街中でも楽ちんです。 ◯荷物もたくさん積めて便利です。 ◯左側ピラーレスで高齢者の介護や通院に最適です。 ◯シートヒータ...
    不満な点
    内装が地味で、プラスチックのシボや布を模擬したパネルが逆に安っぽい感じがします。
    乗り心地
    -

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  • 安部礼司 安部礼司さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    かわいい車

    2024.2.14

    総評
    パワーは弱いが、街乗りでは充分。 積載量も多く、開放感もあります。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • クルッポル クルッポルさん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    家族用

    2024.2.10

    総評
    二世代目の助手席ピラーレスで古い割に良く働いてくれます。 コスパ的にはほぼ満点 
    満足している点
    言うまでもなく積載量 スロープが純正で付いてるからローラー付きなど押せて載せられる物なら大体いける
    不満な点
    NAなので高速どころか一般道もキツイ
    乗り心地
    -

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  • KazTanT KazTanTさん

    グレード:X“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    視界は最高

    2024.2.4

    総評
    小回りが効くので普段乗りには非常に便利で、大抵の買い物にも対応できる積載性能、良好な燃費と、いいことづくしでとても気に入ってます。普段乗りから小旅行まで活躍してます。
    満足している点
    ・視界は広すぎる程良好 ・我が家のタント初号機(L375S)と比べると静粛性が格段に向上している。 ・足元も広く長時間乗ってても疲れない。 ・車重の割には燃費がいい(普段乗りで約20Km/L) ・...
    不満な点
    ・最低地上高はもう少しあってもいいかな。(前向き駐車の場合、駐車場の輪止めブロックにフロントのスカート部分が接触するときがある。) ・スペアタイヤが無い(パンク修理キットでは不安) ・リアシートを畳む...
    乗り心地
    車重の為か、1人乗りの時は足回りが多少固めに感じます。特にアスファルトが荒れた路面では少し騒がしくなります。

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  • 生活館 生活館さん

    グレード:X(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    1
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    メンテナンスさえしっかりすれば長く乗れますね

    2024.1.21

    総評
    安く譲ってもらったので、内装がしょぼくて劣化しているのは仕方ないですが、広々として運転もしやすいので気に入ってます。
    満足している点
    視界が広い 荷室が広い シートアレンジにより、フルフラットができ、ギリギリ寝れる長さ。
    不満な点
    普通の道は特に不満なし。高速道路も走行面で不安なし。ただし峠の登りはきつい。 後部スライドドアが無い。
    乗り心地
    -

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  • 銕三郎 銕三郎さん

    グレード:L_2WD(AT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    -
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    3

    なんせ車内広々

    2024.1.18

    総評
    これから乗って半年ほどしたら再レポ
    満足している点
    後部席前後する上にフルフラットになる。そして助手席側のBピラーがないので乗り降り楽
    不満な点
    ベーシックグレードなので、色々付いてない。 前オーナーがナビだけは付けていた。
    乗り心地
    まぁ、気にしない

    続きを見る

  • ヤスのSCIENCE WORLD ヤスのSCIENCE WORLDさん

    グレード:X_リミテッド(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    はたらきもの

    2024.1.11

    総評
    何より室内空間に満足な車です。 14年間、約20万km。よく走ってくれています。
    満足している点
    室内空間の広さ、フロントマスクのかわいさは満足度大。
    不満な点
    燃費が、ちょっと…。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 白グレ 白グレさん

    グレード:X“SA III”(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気軽に乗れる足車です。

    2024.1.8

    総評
    車内が広く荷物が沢山乗りますよ。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • xof******** xof********さん

    グレード:G(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    買い物から送迎までちょい乗りに大変便利です

    2024.1.6

    総評
    誰でも乗り易い車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • dnan dnanさん

    グレード:X“スペシャル”(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    燃費以外は概ね満足

    2024.1.6

    総評
    買い物用としての利用がメインですが、遠出もあっちこっち 十分です
    満足している点
    アラウンドビュー(狭い道を必ず通る為必須 窓の大きさ(これでも足りないぐらい デジタルメーター(一瞬
    不満な点
    燃費(平均大体15km/L 乗ってるバイクがHYBRIDで大体45km/Lなのでつい比べてしまう 荷物が載るせい? 後部座席がすんなりスライド出来ない(買い物車としては時々不便 アイドリングストップが...
    乗り心地
    後部座席のリクライニングが出来るのは良いかと

    続きを見る

  • taka-evoⅥ taka-evoⅥさん

    グレード:G(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    主婦向け

    2023.12.30

    総評
    ターボがないとやはり高速はしんどいですが、街中ではそれなりに走ります! 時速100キロまでが安心して乗れる車とおもいます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かずやんです かずやんですさん

    グレード:Xターボ“セレクション”_4WD(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    走りは普通車並みの快適さ

    2023.12.17

    総評
    中古車なれど、最新の安全装置が充実しているので、免許返納?まで末長く乗れるかと思います。
    満足している点
    ターボなので、出足が早くエンジン音も小さく快適。車高も高く乗り降りしやすい上に視界も広い。 軽サイズなので取り回しも楽ちん。 まさに、狭い城下町をキビキビ走るために生まれた車…かも。
    不満な点
    修復歴有りで安く買えたものの、デフ?からの異音が気になります。前席で後ろから聞こえるものの、リヤシートでは聞こえず…。ヒューンという音なんですが、駆動系なのか。チョット気になります。
    乗り心地
    ターボ車だからか、足回りがしっかりしています。フワフワ感がありません。ハンドルも少し重くなってます。 アイストからの再始動時のセル音なんですが、車内は意外と静かでホッとしています。車外での金属音が気...

    続きを見る

  • goroh-gonta goroh-gontaさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    この顔つきが好きです

    2023.12.15

    総評
    パワスラとかロングスライドシートとか不要!と考え、敢えてLグレードにしました いろんなモーターや部品がない分車重が軽くなり燃費も動力性能も良いはずと考えてのことです
    満足している点
    発売前の予約注文で購入したので4年半近く乗ってます ターボなら文句無いとは思いますがNAでも改良されたKFエンジンなので先代と比べると力強く感じます カスタムRS用の15インチを履かせてグッと精悍にな...
    不満な点
    Lの内装装備はやはり劣ります  せめて格納式ドアミラーは付いてて欲しかった
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ディオくんの… ディオくんの…さん

    グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    運転しやすい

    2023.12.14

    総評
    普段使いならとてもいい車です。
    満足している点
    リアシートを畳むとほぼフラットになるところ。
    不満な点
    車体が重いせいか走り出しの加速がいまいち。 座面の長さが少し短い。 アイドリングストップは要らないかな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • タントL タントLさん

    グレード:L(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ターボは付いてないがよく走ります。

    2023.11.18

    総評
    ナビとバックカメラが付いてるので運転しやすいです。
    満足している点
    視界が広く乗りやすいし、パワーもあってよい車です。
    不満な点
    後部座席が広い分荷室が狭いです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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