ダイハツ タント のみんなの質問

解決済み
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車の購入で迷っています。

候補
①トヨタ ルーミー(ターボグレード)
②ダイハツ タント(ターボグレード)

使用目的は、買い物と、半年に一度位、1泊で妻と両親を連れて4人で高速を使い近県を、温泉旅行する程度です。

旅行時のみレンタカーとかの選択は考えていません…

タントは、大人4人で狭くないのか?
や、パワー感などが気になります。

どちらも試乗はしてみましたが、イメージができないので、実際に乗っている人や、乗っていた人の意見を個人の主観で良いので、安定感やパワー感、他に感じた事など、教えていただきたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

タントに大人4人乗ると荷物はほとんど積めないと思います。
私はルーミーカスタムのターボに乗ってます。高速ではパワー不足を感じることはないです。最近の車にしては、アクセルレスポンスはよく、前に乗っていたフリードより、よく走る感じがします。エンジン音か、マフラー音が、アクセルを踏むとマフラー交換してる?って気になりますが、自分は味があっていいかなって思ってます。燃費は13キロ台です。
タイヤが細く、ソリオよりマシですが、中途半端な175/55R15なので、タイヤ、ホイール交換し195/50R15にしてますので安定感は増しました。

質問者からのお礼コメント

2023.7.3 14:58

ソリオを試乗してきました。
後部座席はソリオの方がいいな。
と感じてます。

ルーミーとタントの質問でしたので、ベストアンサーはルーミーの事を教えて頂いた方にしました。

ソリオと比べてから購入したいと思います。
タントはやめて普通車にしようと思います。

ソリオを教えていただいた方々、ありがとうございました。

その他の回答 (8件)

  • それなら、タントのカスタムが良いです。

    友達が持ってますが、ヤリスより使い勝手が良いです。

    高速道路や有料道路も安くなるし、
    友達のはターボですが、燃費も良いし静かだし。

    後ろが広いし、シート倒れるし。

    ルーミーはすいません。
    よく分かりません。

    10年乗るなら、スズキはお金が掛かるよって言ってました。

  • ターボが必要なら黙って、普通車を買うべきです。

    軽自動車は過給器(ターボ)なしで乗る分にはわかる。

  • タントとほぼ同じサイズのキャンバスに乗ってます。

    4人はめちゃくちゃ窮屈ですよ。4人乗ると荷物が乗りません。

  • 日常的な足としてならタントで十分だと思いますが、大人4人が乗ると結構厳しいです。
    4人乗ると荷物を乗せるスペースがかなり少なくなりますので。

    もうひとつデメリットだと思うのは、タントターボは燃費悪いです。
    市街地乗りでリッター15〜16km
    信号の多い都心部ならリッター12kmぐらいしか走りません。

  • ルーミーの方が広いです。タントは軽自動車なので、広さには制限があります。
    タントの後部座席を広くすると、その分荷室はなくなります。
    また軽自動車は幅が短い分室内の幅も短くなっています。普通車で4人の方が圧迫を感じないですね。

    パワーはルーミーターボの方がありますが、乗り心地は良くありません。ゴツゴツした感じが伝わってくる感じですね。
    ターボの有無関係なくルーミーは街乗り向けで、高速道路や長時間は他のランクアップした小型車よりは疲れやすいです。プラットフォームが古いのもあるかと。

    とにかくダイハツ車は車にこだわりのない人にも満足できるような車作りをするので、安さ重視です。

    最近の軽自動車は進化していて、「遠出も困らない」とおっしゃる営業さんも多いですが、それは「昔の軽自動車に比べたらはるかに良い」という意味なのであって、「どんな小型車に負けない」という意味ではありません。したがって、予算が間に合えば小型車を買った方が良いですよ。できればダイハツ以外でというのが率直な考えです。

  • まず検討する車両を間違えています。
    スズキ スペーシア
    スズキ ソリオ
    ホンダ N-BOX
    ホンダ フリード
    トヨタ シエンタ
    で検討ください。
    安全性に関わる部分で舐め腐った不正をするメーカーの車を検討されるのは本気でおすすめしません。

    4人乗車での旅行を考えるとフリードシエンタクラスが最適です。
    ソリオはできなくはない、スペーシア、N-BOXは大学生なら耐えられるかなぐらいです。
    最近の軽はかなり乗り心地も良くなりましたが、規格上物理的な制約が多く、その中で4人乗車で快適に走れる車を作ることは現状では不可能です。
    ですので最低でもソリオクラス、可能ならフリードシエンタから選ばれることをおすすめします。


    最後に個人的に今まで仕事プライベートでレンタカー含め1日以上乗った車(試乗で乗った程度の車や自分で運転していない車は全て除外)で1番最低な車がダイハツトール(トヨタルーミー)でした。

  • ルーミーは友人が嫁さん用に買うとかで、試乗したが、こんなひどい車があるんだ、とびっくり

    ダイハツの軽自動車プラットフォームの車だから、全く期待をしてなかったけど、期待を下回るひどさ

    パワーのないエンジン、軽自動車レベルの頼りない足回り

    どうもターボだと燃費も極悪らしい

    そのクラスなら100kgも軽く、きちんと作っているソリオ。レベルが違いすぎる

    私は安全性から軽自動車は選択肢に入りません。悪しからず

  • ルーミーじゃなくてトールでよくない?

    あと予算に余裕があるならソリオにしろソリオに
    高速使うならルーミーでも力不足
    脚ボギッと行くよ
    https://twitter.com/666A2C666/status/1673113491627196416?s=20

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