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『ダイハツのタントのアイドリングストップ車に 乗...』:ダイハツ タント

解決済みダイハツのタントのアイドリングストップ車に 乗ってますが、アイドリングストップ用 のバッテリーが高いので普通のバッテリーを 付けようと思いますが大丈夫でしょうか?

ダイハツのタントのアイドリングストップ車に
乗ってますが、アイドリングストップ用
のバッテリーが高いので普通のバッテリーを
付けようと思いますが大丈夫でしょうか?

ベストアンサーに選ばれた回答

アイドリングストップ用のバッテリーが高いので普通のバッテリーを付けようと思いますが大丈夫でしょうか?


使用は可能

自己責任




アイドリングストップバッテリー車両は

電流制御車がほぼ99%以上のため

回答一覧

7件中1~7件を表示

  • 別に大丈夫です
    以前、通常のバッテリー(ホームセンター)買った安いバッテリーに換えましたよ
    別に異常も起きませんし寿命も短くなったとも思いませんでしたね。できればカオスあたりのばがオススメです、安物何回も換えるよりメーカー品長く使う方が安上がりですし
    換える面倒も減ります、最低3年は使いたいですよね。

  • 極端に寿命が短くなるので止めたほうが良いですよ。
    アイスト専用でも負荷が大きいので。
    長持ちさせる秘訣は、バッテリー液を点検することです。
    寿命になったバッテリーの液量を見てびっくりしました。
    そりゃ劣化が早いはずだわ。と。

    ちなみに兼用バッテリーの保証が3年付くのですが、アイスト車に使うと1年~2年に短縮されます。
    製品によって違いますが。

  • 頻繁に使うセルモーター!。信号待ちしていてエンジン始動出来なくなり渋滞の元w。。合ったバッテリー使用してケロ!(°Д°)ウグッ

  • 装着は可能
    ただし寿命は半分
    専用品で18ヶ月 普通のだと10ヶ月ぐらいで交換になります
    つまりアイドリングストップは使わない方が得策です

  • 大丈夫ではないので、アイドリングストップ用のバッテリーを使うが、アイドリングストップ機能をオフにして運用します。

  • 機能としては問題ありめせん。が、寿命は短くなります。

    安いバッテリーで交換回数を増やすか、高いバッテリーで交換回数が少ないかの違いですね。どちらがコストダウン出来るかを考える必要があります。
    多分、ご自分でバッテリー交換が出来るのなら安いバッテリーで早目の交換をした方がコストダウンになると思います。ご自分でバッテリー交換が出来ないなら工賃がかかるので高いバッテリーの方が安上がりの場合もありますよ。

  • 大丈夫ちゃうから専用品があんねん

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※2019年12月8日現在(毎日更新)

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