ダイハツ タント のみんなの質問

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車の車両剛性や走行安定性を比較するとパレットよりタントの方が、どちらかといえば優れてますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

タントは左のＢピラーが無いためパレットよりも車体剛性は弱そう。

タントの方が背が高いからロールセンターが高くなり安定性は劣ると思います。軽自動車なんで横幅は同じでしょうから。横風にも弱そう。


多分パレットの方が優れている。まぁドングリの背比べですけどね。

その他の回答 （2件）

  • パレットの剛性は普通ですよ

    タントは左右で作りが違うので重さ自体が異なります
    右はピラー付き一般ﾄﾞｱ
    左がピラー無しスライドドア（補強材入り）
    なのでサスの剛性も（レートも）違います
    丈夫に作ってるけどバランスは悪いって事です
    なので高級車種のＥＸＥにはスライドを付けません
    （ムーブが有るのにｗ）
    今更両側にスライド付けられないからね

  • タントの方が優れてます。
    実際に乗り比べたら解るが「どちらかと言えば」と言うレベルではなく、明らかにタントが優れてます。

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