現在タントカスタム（初期）を通勤、街乗りメインで所有しています。

Question

走行距離140000キロ近くなので、そろそろ買い替えようと思っていた所、身内がハイゼットカーゴを乗らないとの事でタダで譲ると話がありました！
軽バンで遊んでみたかったのでこれはラッキーと思っていたのですが、NAだったので少し悩んでいます！
一応乗ってみてターボ付きのタントと比較してみましたが、重量がありターボの中でもタントは遅い方？だと思いますが、とても快適に思えました笑
ハイゼットカーゴの年式がR１年で走行距離5000キロの新古車なのですが一番低グレードなのでパワーウィンドウ、スピーカー等付いてない車両ですが、そこは後付けでどうにでもなるかとおもっています！
自腹で購入するなら100%ターボ一択ですが、今回車両代が無いが故に悩んでます笑

中古車のターボ付きにしても同じ年式くらいの顔がいいので百数十万くらいだとしてみなさんにお聞きしたいのですが、同じ立場ならみなさんならどう考えますか？？
車両代0でN Aに乗るか、130〜140万出してターボに乗るか、色々な意見をお聴きしたいのでよろしくお願いします！

p.s

高速は年に乗っても5回くらい隣県に行くくらいです！

タダなのに贅沢な事いってるのは百も承知のうえです笑

Answer 1

クルーズターボも大して走る車じゃないですからね。
結局貨物は貨物で乗り心地など求めるものではないかと。
私もカーゴ乗ってます。走らないし足は硬いし乗り心地は最悪ですが税金安いし釣りが趣味なんで室内広くて使い勝手は最高です。
昼休みは荷室に絨毯敷いて寝袋で寝てます。

ターボは欲しいと感じますが無いとどうにもならんものではないですね。まぁ慣れますよ。

Answer 2

タダでもらって、下取りに出したら？
身内には「ありがたく乗ってたのに、ぶつけて廃車になった。」とか言って。