ダイハツ タント のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
22
22
閲覧数:
371
0

「軽自動車が売れてるのは日本に貧乏人が増えたから」←それって本当?

売れてるのはN-BOXやタント、スペーシアなど軽の中では高価格の車です。200万超えのカスタムモデルもよく見かけます。

以前はCOROLLA、ヴィッツ、フィットなど鉄ホイールの安グレードが売れてましたが、それらコンパクトカーより今のハイト軽ワゴンの本体価格は遥かに高いです。
以前主流だったワゴンRは安っぽい(実際安い)ですが、今の軽は乗り心地や内装の良くなって見直されました。
狭い道の多い日本では軽サイズが一番使いやすすい。コンパクトクラスより取り回しの良い軽自動車に移っただけで、貧乏になったから軽が増えたというのは違うのでは?

質問の画像
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (22件)

  • 取り回しについてはコンパクトカーも似たようなものです。
    なので取り回しの良い車が欲しければコンパクトカーでも良いはず。

    それでも軽を選ぶ人が増えた(と聞きます)のは、やはり維持費の差をシビアに見る層が増えたんだと思いますよ。
    1~1.5Lクラスのコンパクトカーと軽乗用で年間の維持費が4~5万円は変わってきますからね。
    大して室内外の大きさも取り回しも変わらないなら、安いに越したことはありませんから。

    あと個人的には「一人一台」な田舎の軽の台数が増えた気がします。
    こういう地域は大半が2~4台程度、多いと6台以上庭先に車が並ぶわけですが、ふた昔前は「世帯の過半数が登録車、残りが軽」みたいな感じでした。
    ところが今は「過半数が軽、残りが登録車」。
    ともすると「一台だけ7~8人乗りのミニバン、あとは全て軽」みたいな家も珍しくない。
    下手すると「全部軽」です。

  • 普通車が大きくなったのが要因だと思いますね
    カローラもそうですし、ファミリーカーとしての代表的なノアも5ナンバー→3ナンバー化
    車体が大きくなるのと同時に価格も上がっています。
    またアルファード等のラージサイズミニバンを持っていても、大きすぎて扱いづらいため買い物や送迎用に軽自動車をセカンドカーとするケースも多いです。

  • 日本国民が生活苦になっている理由は国政の怠慢です

    政治に無関心な国民が多いので役に立たない議員だらけに

    自業自得かも

  • 正確には維持費だね
    外国車は税金免除 車検免除になれば外国車が売れまくるよ

  • 貧乏もありますが地方は一人一台に車を持つ状況なのと車両一台辺りの単価と維持費も掛かりますので軽自動車の選択が多いようです。

  • 「日本に貧乏人が増えたから」ということもあるとは思います。

    もう1つ他の視点から考えてみると、、
    「高級車を買う」というのは自分の意志でやってるようで、実は自動車メーカーの匠みなマーケティングによって、いつの間にか欲しくなるようにされていうのもあると思います。
    これまではTV等のメディアの広告の力が強かったのでその影響を受ける人が多くいたのだと思いますが、だんだんと若い人を中心にその影響を受けない人が増えており、
    「走って、止まって、数人乗れて、買い物の荷物も置けて、同じ機能があるんだったら無理に高いお金を出していい車買わなくても、軽でいんじゃね」と考える人が増えて、合理的な選択でお金を車に使わない(でも車は生活的に必要)という人がが増えてきたというのもあるんじゃないでしょうか。

  • 「軽自動車が売れてるのは日本に貧乏人が増えた」
    文章的には違いますが、おおむね合ってます。

    大衆車の代表格であるカローラでも400万円弱ですから、
    250万円前後でフル装備の軽自動車はお買い得です。
    ほかの出費が多いですから、クルマへの投資は
    少ないに越したことはありません。

  • 半分は当たってるんではないかな、
    自分が入社して間もない頃、軽自動車を買う人はバイクも乗ってる2台持ちの人が多かった、
    現在は経済成長の右肩上がりが止まり、給料も実質横ばいか下がってる現状からは仕方ないのかもしれない。

  • 遠く行かないなら軽自動車は最高にいいよ
    サードカーに軽自動車持ってるが出番はサードカーが1番多い
    旅行とか多人数を乗せて遠くに行く人少なくなったのでは?
    少子化だし
    近所でも遊び場沢山増えたし軽自動車で充分な時ある

  • >「軽自動車が売れてるのは日本に貧乏人が増えたから」←それって本当?
    半分当たって半分違うんじゃね!
    税金、維持費(車検込)などなど考えると必然的に格安狙いですよね。
    一方、軽自動車がカッコいいと思い、カスタム含めて高額でも乗りたい方もいるのでは?
    本題から脱線しますが、今の若い世代って本当に車持たないみたいですよ、特に大都会なんか。
    若い子(24歳)と話してて自動車免許証自体ないと言われました。(田舎ですが)マニュアル車って何?と聞かれて亜然としました笑

1 2 3
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
ダイハツ タント 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ダイハツ タントのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離