タントカスタムの走行距離が約98000キロで、一度もCVTオイルを買えてないのですが、このまましない方がいいですか? 今すると、逆に故障に繋がったりしますか？

Answer 1

基本もう交換しなほうが良いですねー
５万ｋｍを超えたら 汚れ過ぎていて ディーラーか民間整備工場に見てもらい 交換できるかを判断してもらうものです。
汚れ過ぎていると 汚れの蓄積が起きていて 新しいＣＶＴフリュードを入れると蓄積された汚れが剥がれ落ちて油路に詰まりを起こす危険性が有るのです。
ディーラーか民間整備工場に見てもらいましょう。

※ガススタやカー用品店は、素人バイト君で整備士など居ません ＣＶＴの機構なようなど知識もなく 客が来れば 交換を薦めて交換し壊します。
壊しても何が原因で壊したかも判断できず 直すことなｄｐまずできません ディーラー送りになります。なので ぜったにこういったガススタやカー用品店などに 見せたり相談しない事！！

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

ＣＶＴオイル（ＣＶＴフルード）は、車種によって無交換に指定されているものと、交換時期が指定されているものがあります。
車の使用条件によって変わることもあります。

正しいことは、タントカスタムに付属のメンテナンスノート（点検整備記録簿）に、各消耗品の交換時期が、車の使用条件ごとに記載されていますので確認してください。

例えばスズキの場合は画像のようになり、全車でＣＶＴフルードが無交換に指定されています。
無交換に指定されている場合は、交換しないことを前提で設計されているため、交換しないでください。
無交換のものを交換すると、不具合の原因になることがあります。

Answer 3

まだ乗るのでしたらダイハツに相談してください。
その辺のカー用品店で交換しない事。

Answer 4

換えなくていいというのが今の流れっぽい。

Answer 5

別に変えなくていいと思う。