ダイハツ タント のみんなの質問
s_a********さん
2016.1.22 05:53
今季出たばかりの新型タントカスタムの一個前の型です
グレードはRASAで色はパールホワイトです。
ナビ、ETC共にディーラーオプションで付けてます。
普通車に乗換えを考えてますが
考えてる車はトヨタのバンガード180万程。
そこで維持費はどれくらい変わるものなんでしょうか?
使用頻度は週5日通勤に片道4キロ程
週末は30キロ程の利用でしょうか…
迷っているのはタントのローンが後3年5ヶ月残っているのですが
ローン払い終わってから買い換えるべきか
タントを新車購入をしたので古くならないうちに早目に買い替えてしまった方がいいのか迷っています。
どなたかお知恵をお貸しください。
aut********さん
2016.1.22 13:24
まず,買い換える必要があるのかどうかです。
買い換えると大損しますが,それでもヴァンガードクラスの
クルマが必要ならばやむを得ないと思います。
まず,habanero_taichouさんが仰るとおり,
ローン返済中は,タントを売ることができません。
残額を一括返済して初めて売ることができるようになります。
場合によっては,買い換えの下取り額より,
ローン返済額の方が高くなることだってありえます。
また,ヴァンガードは,現在中古車しか存在せず,
新しくても2013年式です。
つまり,今のタントより古いクルマになります。
乗り出し180万円のヴァンガードは,
100万円で下取りされた車です。
前所有者が,その価格でも良いと思って売ったクルマです。
タントの軽自動車税は,旧規格のため,7200円です。
ヴァンガードは,45000円か,58000円,つまり
所有しているだけで6倍以上に跳ね上がります。
燃費もタントなら20km/L近く走りそうです。
ヴァンガードなら8km/Lくらいで,半分も走りません。
重量税も1.5トンを越えていますから高くなり,
必然的に車検代もかなり高くなります。
他にも,オイル代,タイヤ代(スタッドレス,チェーン)など,
あらゆるパーツ代が高くなります。
また,クルマが大きくなるため,スーパーなどの駐車は
不便になります。
狭い道での走行や,切り返しなども大変になります。
後方の視野も狭くなって,バック運転は苦労するようになります。
一方で,ヴァンガードにすれば,乗車人数が5人(7人)に増えます。
エンジンもパワーが出て,高速運転が楽になります。
終末の30キロ走行では,大変便利になりそうです。
また,今流行のSUVであり,最低地上高が高くなって,
雪道でもスタックする心配がホンのちょっとだけ減ります。
着座位置も高くなって,周囲をホンのちょっとだけ見下ろせます。
なにより,普通車に乗っている自己満足感は向上します。
ただし,荷物は,タントより載せられないかもしれません。
よって,私がこの状況なら,絶対買い換えません。
買い換えるだけで,消費税などの税金を沢山払うことにも
なりますし。
ただ,そうせざるを得ないのなら,仕方ないです。
5人以上乗せる必要があるとか,パワーが必要なら,
買い換えるしかありませんから。
その辺を検討されて,納得されてから買い換えをして下さい。
質問者からのお礼コメント
2016.1.24 21:19
お二人ともご回答ありがとうございました
より詳しく答えて下さったこの方をベストアンサーとさせていただきます
wx1********さん
2016.1.22 18:17
値落ちが激しい新車初期だけ乗って早々に手放してくれれば、中古車業者は大喜びです。
Tama-kichiさん
2016.1.22 06:22
ローンならば通常はローン会社が所有者となり(所有権があり)、使用者が勝手に売る事は出来ません。
なのでローンを完済して所有権をアナタに移譲してからでないと売る事は出来ません。
販売店次第ではローンが残っている状態でも上手くやってくれる所もありますが、結局は二重ローンになるのと同じ事。
ヴァンガードは2400cc(2362cc)と3500cc(3456cc)があり、自動車税は前者が45000円/年、後者は58000円/年になります。
また重量税や自賠責保険の額も高くなります。
他にはタイヤやガソリン代なども高くなります。
タントはターボエンジンで、スマートアシスト付きのRS・SAではありませんか!?
確か免税か減税対象車だったかと思います。
ヴァンガードと比較したら維持費はかなり低く抑える事が出来ます。
まぁアナタの使用状況から言って、ターボ付きの軽自動車でも無駄になっていますがね。
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