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ダイハツ タント 2007年12月〜モデル
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ダイハツ タント 口コミ・評価

3.9
  • 高速道路走行レビュー グレード:Xターボ(CVT_0.66) 2019年式

    投稿日:2019年8月19日 投稿者:asfs さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    快適に走る為、走行車線を80kmくらいでノンビリ走りましょう。 ターボであろうとも、間違っても追越車線からぶち抜いていく車ではない。 [ 続きを見る ]
  • DNGA第一弾!今後ダイハツ車は目を離せない グレード:L(CVT_0.66) 2019年式

    投稿日:2019年8月15日 投稿者:やすたかちち さん 乗車形式:試乗 総合評価: 5.0
    良いところ: ・格段に良くなった走行性能 ・トルクがあり、スーパーハイトワゴンの弱点である、ふらつきがなく運転しやすい ・DNGA恩恵の高剛性ボデー ・ダイハツらしいよく考えられた装備 悪いところ ・デザインが面白くない ・燃費は頭打ち ・内外装はN-BOXの... [ 続きを見る ]
  • 納車後ガソリン補給がてら自宅までの走行レビュー グレード:Xターボ(CVT_0.66) 2019年式

    投稿日:2019年8月10日 投稿者:asfs さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    ★★★★★ 細かな不満はいくつかありますが、それらを補って余りある走行性能の高さに驚きです。 先代タントや、背の低いムーヴキャンバスよりも圧倒的に安定しています。 試乗どころか、現車確認無しで契約してしまいましたが…新型を選んで正解でした。 [ 続きを見る ]
  • 2代目タントのノンターボ、これで十分じゃんよ。 グレード:G(CVT_0.66) 2011年式

    投稿日:2019年7月21日 投稿者:トモ@b3 さん 乗車形式:家族所有 総合評価: 3.0
    日帰り400kmあまりを2代目タントでドライブしてきました。 行程のほとんどが高速道路で、残りはバイパスと田舎のカントリーロードというルートでした。 峠を攻めるなど、運転そのものを積極的に楽しむのでなければ、どこへ行くにものんびり移動出来る軽自動車で十... [ 続きを見る ]
  • 375初期型 グレード:X リミテッド(CVT_0.66) 2007年式

    投稿日:2019年5月26日 投稿者:yossiy さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    前に乗ってた緑のタントが事故に遭い廃車になってしまい、仕方なく黒の前期型を購入。 オイルを5000キロ毎に交換してるのでエンジンは調子いいです。 [ 続きを見る ]
  • 安さで選択(特別仕様車 L“リミテッド SA Ⅲ”) グレード:不明 2018年式

    投稿日:2019年4月13日 投稿者:JIN.toyama さん 乗車形式:家族所有 総合評価: 4.0
    △チョイ乗り用としては、良い。<価格も安かったことから、及第点の位置付け> [ 続きを見る ]
  • タント4WD VSシリーズを購入致しました。 グレード:X“VS SA III”_4WD(CVT_0.66) 2018年式

    投稿日:2019年2月21日 投稿者:みのくん さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    まとめると、モデル末期のタントVSシリーズですが、かなりリーズナブルで高機能なため、御買い得だと思います。 183万円でドラレコ+8インチナビ、ウィンターブレード、バイザー、ETC、冬タイヤ、エンスタ等のオプションを付けて、経費込みで買えました。 とても満... [ 続きを見る ]
  • 空間を本当に上手に利用している。売れている理由が良くわかる。 グレード:Xターボ“SA II”_4WD(CVT_0.66) 2015年式

    投稿日:2019年1月25日 投稿者:nkmrkng さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    DAIHATSU TANTO そういえば書いてなかったのでレビュー。 ほわたん(2代目)、ホワタン(3代目)、二台まとめてレビュー。 売れている理由がよくわかる出来の良さというマトメですね。 三色彩道にて [ 続きを見る ]
  • たんとちゃん グレード:VS 2006年式

    投稿日:2018年11月27日 投稿者:t.fゲット さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    可愛い❤️ [ 続きを見る ]
  • 代車として長期使用(2013年式タント) グレード:L(CVT_0.66) 2013年式

    投稿日:2018年10月21日 投稿者:かりいなのひと さん 乗車形式:その他 総合評価: 3.0
    ちょっとした移動や買い物なら、とても使いやすいと思います。 ただ、ボディサイズが大きくてエンジンも非力なので、流れの速い道路はつらいです。 エンジンをサイズアップするか、大幅な軽量化をしない限り、根本的な解決は難しいと思います。 高速道路や山間部を... [ 続きを見る ]

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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