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『ダイハツタントエグゼカスタムGとRSの比較に...』:ダイハツ タントエグゼ

解決済みダイハツタントエグゼカスタムGとRSの比較について。 ターボかノンターボなのですが、新車購入です。 比べたいのは乗り潰す予定でどちらが長持ちしますか? 燃費は?通勤に使います。片道15

ダイハツタントエグゼカスタムGとRSの比較について。
ターボかノンターボなのですが、新車購入です。
比べたいのは乗り潰す予定でどちらが長持ちしますか?
燃費は?通勤に使います。片道15キロ。
たまに山へ出かけます。

内装などに拘りはありません。

よろしくお願いいたします。

補足
ノンターボでしたら実際リッターどのくらい走るものですか?私は現在ワゴンR平成14年式ターボ車に乗ってますがリッター12くらい走ります。今から10年前のターボエンジンと同じくらいしかターボ車はしらないのですか?

ベストアンサーに選ばれた回答

長持ちは、メンナンス次第でしょ。
燃費気にしてるようなので、ノンターボ買ったら?
乗り潰すって言ってる人ほど途中買い換えてます。笑。
先の事はわかりませんしね!
その前に事故するかも?笑。
私も軽自動車はターボばかり何台も乗りついでますが、最高でも16万キロで
修理代と採算性合わなく、買い換えしてます。
途中、ターボ燃えたり、エンジンオイル漏れで逝ったり、メンナンスしてても、壊れる時は壊れます。
これも車の個体差も有るんでしょうねー。


結論ですが、 ノンターボはかったるくて私には合いません、ストレス溜まります。
ターボで爽快走行!やっぱり軽自動車くらい、ほどよいパワー無いとストレスで嫌になります。
あくまでも私の主観ですよ!
燃費は二桁やっと走る位です。チンタラ走るのはごめんですから、燃費悪くなるのかも?笑

ムーブカスタムで13程、個人差有ります。ハイゼットターボ10程、ターボはそんなもんです。
ノンターボのかったるくさを我慢して乗るくらいならそこ2キロの燃費落ちても、苦になりません。
私ならターボしか買いません。燃費は二桁走れば納得です。

三菱は8・5とバカ食いする燃費でした。笑!

回答一覧

2件中 1~2件
  • ターボは着けた方が絶対にいいです。一ヶ月前にタントカスタムを買ったのですがターボをつければ良かったと後悔してます。それにターボだとタイヤがでかくなります。でもターボだと燃費は少し悪くなります。

  • 出足が良くて燃費悪いのがターボ車。
    出足が悪くて燃費良いのがノンターボ車。

    リスクが高いのはターボ車。

    今ターボ車に乗ってるのなら、次もターボ付きじゃないと出だしで「イラ」とするでしょうね。

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