ダイハツ タントエグゼカスタムについて質問させて頂きます。今回ダイハツMAXからタントエグゼカスタムに乗り換える予定で、新車をダイハツディーラーで購入するつもりです。

Question

契約もだいぶ煮詰まって来ており、あとは本契約・注文書作成という段階にまで来ている状態です。
ディーラーオプションも25万円ほどつけまして、車両本体価格・諸経費と併せまして現在総額206万円と出ました。
希望がターボ車ですので、どうしても車両本体価格が高額になるのは仕方のない事ですが…やはりどうしても値引きがないと
厳しいかなぁ、というのが本音です。
本日、また商談に行って来ました。値引き前の総額が206万円でしたが、そこから下取り価格8万円・値引き4万円の194万円で最終価格を提示されました。
これって『買い』ですかね？
明日・明後日とダイハツフェアを実施するようで、土日で成約すれば更に店長などにも価格は掛け合ってみます、とダイハツマンが仰っていましたが、これ以上価格が下がる事はあると思いますか？
ここで一気に決めるのは時期早尚な気もするのですが…皆さんのご意見を伺いたいです。

Answer 1

これはちょっと高いですね・・・。

二週間前に友達が車を買うので一緒に何軒かディーラーを廻ってダイハツにも行きました。

そこでタントエグゼカスタムRSを、ただただ単純に何の交渉もせず参考のため見積もりを出してもらいました。

参考のためだけだったので、オプションは簡単に、ワイドバイザー、マット、ボディーカラーだけで見積もってもらいました。

もちろん下取り価格なしです。車両値引きは４万円、納車代金78００円、その他もろもろ込みでも１７０万台前半でしたよ。

これで２５万円のオプションをつけたとしても２００万円は切っています。

ターボ車希望のようなので、おそらくRSだと思いますけど車両価格が約１５７万で25万のオプションをつけたとしても

諸費用込みで200万円を超えるのはびっくりです！。

ここだけで決めてしまわないで念のため他のところも廻って比べてみたほうがいいのでは。

土日成約で店長に掛け合うという事で現在は価格を少し高めに出しているようです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。本日ダイハツフェアに行ってきまして、総額180万円で契約してきました。最後は店長も出てきて、新車ボディコーティングもサービスしてもらい、下取りも以前より高めに取ってもらえました。

Answer 2

最近の軽は高いねーー。ディーラーオプションがどんなのか知りませんが
あまり余計なのつけないほうが・・・どうしてもタントエクゼカスタムがいいならその値段で買うか？
１９０万円だったら今、契約するよと言ってみるか？ 安くなるかもあとはしてくれないならスズキのパレットにしようかな？と
ゆさぶってみる 車種的に同じタイプなので対抗させるといいかもね。

あとは同じダイハツでも違う店舗で見積りするともう少し安い場合もあるよ これはセールスマンによりますがね。

Answer 3

バリバリの新型車ゆえ値引きはこんなものでしょう。
オプションをつけたり、ターボ車にすれば価格はそれなりになります。
下取り車が予想外に低いような気がしますので、買取専門店に売却することも
検討してはいかがでしょうか。

Answer 4

軽に200ですか。。。高いですね 新古車も有では？ ターボは少ないかもですね
まだ 出て間もない車なので ディーラーも強気なんでしょうね