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  • 口コミ・評価
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    545
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    21.4 25.0 km/L

ダイハツ タントエグゼの概要

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)

ダイハツ タントエグゼ 2014年4月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 660 L(CVT) 660 X(CVT) 660 L 4WD(CVT) 660 X リミテッド(CVT) 660 X 4WD(CVT) 660 カスタムG(CVT) 660 X リミテッド 4WD(CVT) 660 カスタムRS(CVT) 660 カスタムG 4WD(CVT) 660 カスタムRS 4WD(CVT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 120.3万円 128.6万円 132.8万円 138.9万円 141.0万円 148.1万円 151.3万円 153.3万円 160.6万円 165.7万円
基本情報 発売年月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-L455S DBA-L455S DBA-L465S DBA-L455S DBA-L465S DBA-L455S DBA-L465S DBA-L455S DBA-L465S DBA-L465S
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1730mm 3395×1475×1730mm 3395×1475×1730mm 3395×1475×1730mm 3395×1475×1730mm 3395×1475×1730mm 3395×1475×1730mm 3395×1475×1730mm 3395×1475×1730mm 3395×1475×1730mm
車両重量 870kg 870kg 930kg 870kg 930kg 890kg 930kg 920kg 950kg 980kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 155/65R14 165/55R15
タイヤ(後輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 155/65R14 165/55R15
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし ターボ なし ターボ
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 36L 36L 34L 36L 34L 36L 34L 36L 34L 34L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 25.0km/L 25.0km/L 24.0km/L 25.0km/L 24.0km/L 25.0km/L 24.0km/L 22.2km/L 24.0km/L 21.4km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 52(38)/6800 52(38)/6800 52(38)/6800 52(38)/6800 52(38)/6800 52(38)/6800 52(38)/6800 64(47)/6400 52(38)/6800 64(47)/6400
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 6.1(60)/5200 6.1(60)/5200 6.1(60)/5200 6.1(60)/5200 6.1(60)/5200 6.1(60)/5200 6.1(60)/5200 9.4(92)/4000 6.1(60)/5200 9.4(92)/4000
最小回転半径 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.7m 4.5m 4.7m

ダイハツ タントエグゼ 口コミ

3.8
  • いいクルマだと思います‼
    投稿日: 2017年9月7日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ダイハツ タントエグゼ

    グレード: G(CVT_0.66) 2009年式 乗車形式: 家族所有

    広さに奥様感激! 走りもシャキシャキして気持ちいいのでムダに走りそう‼

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  • タントエグゼ
    投稿日: 2017年4月8日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ダイハツ タントエグゼ

    グレード: 不明 2009年式 乗車形式: マイカー

    ファミリーカーとして所有していますがパワーがないのとアイドリングストップ以外全く不満はないです 正直家族で出かけることも少ないうちの家にはもったいないぐらいの代物ですね!

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  • なかなか良い
    投稿日: 2016年3月31日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ダイハツ タントエグゼ

    グレード: X(CVT_0.66) 2011年式 乗車形式: 家族所有

    親父のために選んだ車ですが エグゼカスタムと悩みましたがちょっと内装が 親父の年齢に合わない感じでチャライしで 普通のエグゼにしました。 いろんな車に乗ってきて経験から言うと無難な感じで 買って失敗したと思わない車の1台。

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  • 1台目としてぴったりの車。燃費も悪くないし通学で使っている分にはとても便利である。 1年で1万kmくらい乗っていても異常は見られずとても重宝してい
    投稿日: 2014年12月2日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ダイハツ タントエグゼ

    グレード: X“リミテッド”(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー

    1台目としてぴったりの車。燃費も悪くないし通学で使っている分にはとても便利である。 1年で1万kmくらい乗っていても異常は見られずとても重宝している。

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ダイハツ タントエグゼの口コミ・評価をもっと見る(48件)

ダイハツ タントエグゼ みんなの質問

ダイハツ タントエグゼのみんなの質問をもっと見る(268件)

ダイハツ タントエグゼ 2014年4月一部改良 中古車アクセスランキング

ダイハツ タントエグゼ 中古車相場推移表

ダイハツ タントエグゼ
平均価格 42.5万円
平均走行距離 75,620km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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